Ребята, есть вопрос...
Сейчас стою на Выборгском переходе "Брусничное". Забрал машину из Финки. Завелся и поехал нормально. Машина в состоянии, близком к идеальному. Масло в уровень, чистое. Даже всесезонка стоит будто пол-зимы отъездили. Однако при езде загорелась лампочка аккумулятора. Заглушил, поехал, не горит. Подьехал к границе - опять загорелась... Протер клеммы - вроде погасла, но ехать еще далеко, а народу на переходе - до утра в лучшем случае стоять, боюсь как бы аккумулятор совсем не сдох. Ни кто не знает, в чем причина?

У меня такое было когда клема с генератора слетела. Включи второе меню на компе и посмотри на вольтметре напряжение аккумулятора, если оно ниже 14,0 V то это генератор.

У меня вся электрика орала когда я в Латвию поехал, просто забыли затянуть клему и на кочках она переодически отходила. А я как дурак 700 км на очке ехал))))) Зачисти все клемы и затяни по лучше!!!
З.Ы. Поздравляю с покупкой!!

Да, по ходу дела вся фигня была в окисленных клеммах. (месяц по океану - это не шутка:)) Больше ничего не глючит, тьфу-тьфу, поспал, еду домой, ощущая себя танкистом.
Спасибо за поздравление, теперь я здесь на форуме вроде как свой...

Про танкиста-знакомое чувство)))). Напиши во сколько обошлась растаможка по новому

Johnny

Мои тебе поздравления по приобретению!!!! Ждем фото.

Johnny,
Ждем отчетик в "Наших Авто" о твоем новеньком пепелаце!!!!

что там с таможней, обещали, что она на праздниках будет работать, чтобы те кто получил машины до 12-го, смогли таможить их по старым ставкам?...
Поздравляю! В полку танкистов пополнение :)

+1 ко всем поздравлениям... не углядел темку раньше, поэтому запоздалые...