:)

тут была такая тема
отпускаешь медленно тормоз и жмешь газ
надо момент подгадать и будет букса идти.

руслан,
Отключаешь ESP, жмешь на тормоз, резко газ в пол,тормоз быстро убираешь на секунду и опять выжимаешь на полную,газ все время в пол, в этот момент раскрученные колеса уже должны шлифовать, контролируешь пробуксовку, добавляя и убавляя газ, держа тормоз выжатым, если хочешь ехать и шлифовать - отпускаешь потихоньку тормоз - и через часа3 заказываешь новую коробку, лучше это делать на слегка занесенном песком асфальте, тем более у тебя хеми - все должно получится. можно переключится на типтроник, начать газовать со второй, как только начался шлиф сразу втыкай 4 и газ до пола.

Ну спасибо большущее !завтра буду пробовать

Руслан
Не забудь коробку заказать и новую резину, они тебе понадобятся очень скоро при таком отношении к авто. НИ ЧЕГО ЛИЧНОГО, МЫСЛИ В СЛУХ

главное что бы не получилось вот так)

Какже много "гонщиков" придурков.

примерно так.


я лично несколько раз пробовал. но...
на мокром асфальте
на асфальте с песочком
на песке
на траве
на снегу
т.к. 2.7 под капотом... да и коробку жалко.


в общем делал так:
левая нога на тормозе, правая на газе.
левой ногой выжимаем тормоз... но не до усёру...
правой начинаем давить газ... и в этот же момент начинаем отпускать тормоз потихоньку.
в общем тахометр к тому моменту примерно на 3-4 тыщ. и колёса срываются в букс...
тормоз сразу же должен почувствовать сколько держать.... и не забываем подруливать на месте.... потому что жопу начинает подтаскивать по сторонам.

т.е. я к тому что не надо жать в пол тормоз и в пол газ... всё делается как то взаимозаменяемо.
в идеале это всё делать одной правой ногой...
мыс на тормозе пятка на газе... тогда вообщё всё в лучшем виде будет.

по долгу и часто не гарцуй... дабы коробку не перегреть. а то будешь тут тему создавать о поиске Б\У коробаса.

и ещё момент... т.к. у тебя 5.7 советую непосредственно перед отжигом... пару кругов крутануть... можно до дыма. что бы резина прогрелась. тогда на месте будет проще колёса в срыв пустить.

Серега FAIL. Не надо этого делать. Вспоминаем формулу-1, они там специально резину разогревают для лучшего сцепления. Физика :)))
Наоборот заморозить надо.

а точнее маслице и асфальт))

ну как ? коробка еще жива?

прогреть резину чтобы шлифовать ?
реально отжиг.

Афтору - полей водичкой колеса. Холодной. Так будет лучше всего. Шлифовать не дольше 10-20 сек , ибо идет нагрев не только коробки но и дисков тормозных. Я как то с дуру их до красна раскалил. сразу после шлифовки желательно проехаться на круизе 60-80 км/ч пару км чтобы машинка проветрилась и остыла.
Заниматься данной хренью часто не советую

uvi,
Юр... не знаю как насчет Фэйла...
но пробовал давненько на БМВ 530 проделать бернаут.
не хотела зараза срываться в занос... 2 круга... дым... нихрена не видно... и сразу же приступил к бернауту... она как бешеная сорвалась.


блин порылся в телефоне, не осталась видюшка.
а на видюшке было следующее:

стоял я значит с друзьями на большой площадке асфальтной... где сопсна все бернауты и дрифты у нас делают :)

подъезжает таксист на старой Ваз 2101.
наливает 2 лужицы масла(я так понял отработки)
подъезжает задом к столбу, цеплят трос к заду и к столбу... и заезжает задними колёсами в лужицы масленные... ну и понеслась.... )))))
жаль видео нет... смотрелось смешно )))

а всё это он проделал прям буквально за пол минуты... такое впечатление что он этим занимается раз по 10 на дню.

ещё хотел добавить - не стоит шлифовать на зимней резине. Цепляет она очень хорошо за асфальт - тем более когда прогревается.

Storonnik,
а если она с шипами... то очень даже хорошо шлифовать ))) тут хоть ногу на тормоз не ставь...

Картмэн,
угу. главное чтобы сзади никого небыло. расстреляет к чертям всех своими шипами

У меня АКПП оказалась крепче заднего моста. Сейчас вспоминается, частенько так отжигал, типа развороты на месте, с выключенным есп, пятаки вертел...закончилось заменой моста.

Судя по буржуйским форумам лучше всего переносят такие испытания SRT модели, а больше всего достается 3,5. На 2,7, как правило, таким не занимаются там...

я шлифую по другому - исчу девочку взрослую беру смазочки и если она не против шлифую ее сзади с черного входа