https://www.youtube.com/watch?v=yrHOKeaWq2s В этом ролике показан крючок для снятия и установки зажимного кольца пыльника. Себе точно сделаю, а то с отвёртками намучался.
https://www.youtube.com/watch?v=3ZnJzbblpdM Ребята с юмором меняют смазку на шаровой.
Обратите внимание в одинаковых банках смазка разная по цвету и имеет слегка разные физ. свойства. Какая лучше - хрен знает, но однозначно лучше силиконовой или если её совсем нет.
https://www.youtube.com/watch?v=vl5UnfcehLE А вот здесь можно посмотреть на цвет и физ. свойства шрб-4 ещё советского производства. Так вот в первом ролике смазка почти похожа( но отличается), а во втором заметно отличается.
При применении шрб-4 (либо аналогичным импортным) шар сам себя смазывает, так как смазка обладает высокой адгезией,высокой нагружаемостью и противозадирными свойствами.
https://etlib.ru/blog/1247-smazka-dlya-sharovyh-opor-i-nakonechnikov Неплохой обзор смазок для шаровых опор.

Полез в рычаги, верхние сайленты передних рычагов АВД - все имеют надрыв сплошной рядом с внутренней обоймой, но пока не прокручиваются.
Сайленты резиновые, не сплошные (с дырками).
И нижний передний левый сайлент убит в хламину. остальные нижние - с небольшими трещинками, но "живы".
Учитывая массу мотора 6.1 и АВД, и более жёсткую (в сравнении со стоком) подвеску с заметно уменьшенными ходами, возник резонный вопрос - а не поставить ли в нижние и верхние передние рычаги в круг - "Точку Опоры" или "X5"???
X5 заинтересовал меньшей твёрдостью по Шору (65 единиц).
В принципе, у меня тыс 15 без проблем отходили СБ от Точки опоры в опорах нижних стоек переда и в развале задка, менять их не надо.
Из резинок сплошные не нашёл, нашёл только эти https://usa-autozap.ru/parts/VTR/CR0121R.
Что прессовать?

Sewerin,
Зятю в PT Cruiser Х5 воткнули, пока всё хорошо.

Sewerin,
Тоже рассматривал вариант с Точкой опоры, вроде не дорого и, как пишет производитель, ресурс в 4-5 раз выше чем у резиновых. Начал рыться в инете, читать отзывы и наткнулся вот на эту статью на драйве. Чот после этого я больше не хочу Точку опоры