Мнимая экономия

Мнимая экономия это про легковой дизель учитывая его цену и отвратительное качество топлива.А здесь экономия реальная и поверьте мне те кто постоянно ездит на газу вряд ли будут тратиться на бензин.Но конечно одним из основных факторов безотказной работы ГБО является качество топлива.Приезжают машины из-за бугра с тамошним газом моторы работают совсем по другому нежели после заправки на наших АГНКС.Хотя заправка и бензином и дизерем в России-лотерея.По поводу озноса двигателя я пишу только исходя из своего опыта,моторы даже на 3-м поколении ходили без переборки по 400 000км при условии их жёсткой эксплуатации в такси.У приятеля Газель,ГБО-4пок.недавно заплакал "клапана прогорели",я удивился "А какой пробег" в ответ-650 000км!!! попробуйте на нашем бензине столько выездить с учётом того что у него перегруз постоянно процентов 30.
Каждый выбирает своё,а для меня этот выбор взвешеный.

Хорошо что не кому не вбредет в голову на майбахе или ролсе или супержардже поставить ГБО

Эдсон,
А что хорошего та?

даа ребят пополнил Ваши ряды 3 месяца назад,завладев карасем 8 года 3.5 с пробегом в 120 тыщ вот теперь думаю про Гбо,конкретно думаю ЗАДОЛБАЛСЯ уже все перечитал,не только на нашем форуме!Есть некоторые вопросы может облегчите мои страдания!:)Есть некоторые моменты которые для меня не совсем полно раскрыты!Итак:
1)Отключается ли бензонасос при работе на газе и наоборот?
2)на каких максимальных оборотах лучше настроить переключения на бензин чтоб и не пожечь клапана(если это конечно возможно)и избежать не нужных переключений с газа на бенз?
3)т.к темпиратура сгорания газа выше,ничем ли это не чревато на машине с гидрокомпенсаторами?НЕ БУДЕТ ЛИ МАШИНА ГРЕТЬСЯ ЛЕТОМ(лично меня это очень раздражает,намучился с предыдущей машиной...)давая дополнительную нагрузку на систему охлаждения!
4)Нужно ли врезаться в систему охлаждения авто для подогрева редуктора(4 поколение естественно хочу ставить)?
5)Что за вариатор и система OBD,которая меняет стоимость оборудования с усановкой с 28 до 31 т.р. и нужна ли она(мастер кстати с которым я разговаривал,сказал что можно без нее,т.к. это не вольво с ее сложной электроникой и т.д.)
Фуф,вроде пока все,помогите пожалуйста вернуть здоровый сон,машина давно была моей мечтой,которая осуществилась,не хочется угробить ее,но и жаба которая во мне сидит должна быть довольна,не хочу переплачивать если можно этого не делать!Сыкономил - значит заработал!!!

Вот ты млин, набери дам спеца, всё сделают.

Dimka1981,
Я с Воронежа!

Тем проще в белгород поедешь, и поставишь.

Проездил уже на своей 180000 и кайфу,из всего пробега 10 процентов на бензине.Стоит балон 60 литров проезжаю по городу 380 километров .А на счет обслуживания, форсунки две штуки поменял,по цене 1500 каждая.Фильтра при замене масла меняю стоят тоже 200р .Гбо 4 поколения.Потеря мощности не ощутимо ,)))

kazbek,
Круто,но хотелось бы более развернутый ответ!:)

kazbek,
Круто,но хотелось бы более развернутый ответ!:)

kazbek,
и указание машины в профиле снимает очень много лишних сообщений! на предмет объема, страны производителя и т.д
Добавьте пожалуйста свое авто в профиль

Кому интересно могу продать гбо комплект бу.4е поколение стоит на 3.5 двигле

shturman,
3.5 европа,задн привод,253 силы, пробег 120000 км 08 год что там еще вродь все!:)

кстати а почему на твоем европейце 253л.с. вроде как у сша столько? это просто любопытство.
просьба это к kazbek, намного проще сразу отвечать видя, что за машина у человека сша или европа, ньюансы то есть

shturman,
ну по птс 249,а так у 3.5 -253!

Sancho36
1.Бензонасос не отключается по требованиям безопастности и в б/баке должнобыть не менее 15% топлива на экстренный случай.
2.Макс.обороты не настроишь,можно запрограмировать минним.обороты перехода на газ.Я устанавливаю в пределах 550-650об/мин.для гарантированного переключения.
3.По температурам вообще не парься,найди грамотных установщиков и всё будет работать как надо.
4.Для подогрева редуктора необходимо врезаться в сист.охлаждения,для этого разрезается шланг обратки с печки и паралельно через два тройника Ф 16мм устанавливается сам редуктор.Самое главное чтобы редуктор был установлен ниже нижнего уровня охлажд.жидкости в расширит.бачке для гарантированного его зополнения.И в большинстве случаев газовый редуктор устанавливается вдоль автомобиля а на поперёк для его более чёткой работы.
5. Я вариатор ни когда не ставлю.В газовой программе и так достаточно параметров для настройки.

Это как не настраивается?У меня точно можно поставить в программе ограничение оборотов-я поставил на 5000.Если больше,то переходит на бензин сама.

В программе никак Вы не поменяете угол зажигания.У меня после установки вариатора расход упал на 1.5 литра(сейчас хавает до 15 по городу в спокойной езде.В настройках вариатора поставил,чтобы на холостых не изменяло угол,а свыше 1000 об. поставил сдвиг зажигания на 6 градусов.

тоже заморочился гбо, хочу вместо запаски воткнуть балон и что кто посоветует по оборудованию, чтобы не впаривали хрень разную??

i.coi,
Как сейчас дело обстоит - опыт, трудности? Какое оборудование ставил и где?
Можешь писать в личку, чтобы не создавать псевдорекламы.

Поставил гбо, хотел тороид,потом отказался и 80л бак карпетом обтянули и поставили, пока полет нормальный, чеков нет, едет хорошо, расход пока не замерял, залью полный бак буду смотреть.