Недавно один из владельцев 300с в нашем городе попал в небольшое ДТП, повредил капот и фару. Сейчас занимается страховкой. Возник вопрос, что капот наших машин сделан из алюминиевого сплава и ремонту не подлежит. Соответственно страховая компания должна насчитать замену детали. Может кто из соклубников сталкивался с таким моментом? Как решал? Страховая требует официальный документ о непригодности к ремонту, может ли дилер дать такой документ? И раз уж стал отписывать, то у кого есть правая фара на европейца?

Shastry,
а пробовали к официалам с таким вопросом обратится?

Деньги по КАСКО или ОСАГО получить пытаетесь?

Costavaldes,
Судя по всему ОСАГО!это они любят макулатуру собирать!

В городе нет официалов, он звонил куда-то официалам, сказали, что машину видеть нужно. Хотя в чем проблема, если есть ВИН, люди знают из чего у них капот сделан. Бумагу составить, что по регламенту ремонт не положен...


так и есть, стоящую машину задели.

неужели в страховой бараны или в сервисе? очевидно что капот алюминиевый, можно при помощи магнита доказать.
а алюминий не правят, только замена. тем более что ребро жесткости задето. о чем вообще может идти речь? если начинается такое динамо, пишите заяву на страховую, в суд и т.п. это просто беспредел какой то.

именно здесь бараны, не хотят платить за замену детали!


а вот на это бумагу просят!

а на каком основание они её требуют? они не верят что он алюминиевый? или что?
доказать не сложно, магнитик решает. а то что алюминий не правят об этом наверное не известно только АРАсервисам... там то любой метал как фольгу мнут и выпрямляют как надо.

в общем чувствую твой друг ещё натерпится с этими уродами.

или может на независимую экспертизу стоит съездить и там бумагу попросить?

Windy man,
самый простой вариант, только за экспертизу заплатить придётся, и страховая скажет в итоге что экспертиза нихрена не знает. в общем мурыжить будут долго, раз они очевидно не хотят платить.

Капот правится очень нормально, но если нет критических повреждений-заломов, повреждений ребра жесткости. Вообще, если более 30%(+_5 % в зависимости от страховой) повреждение детали кузова-замена. Капот хорошо стоит на нашу машинку.

Shastry,

Были похожие случаи, связанные с особенностью исполнения определенных деталей марок, не представленных на рынке области.

Вообщем, схема такая, если есть желание добиться своего любыми способами:
- официальное решение страховой о размере выплаты,
- независимая экспертиза,
- бумага из !официального! дилерства об объеме работ, деталей и стоимости работ,
- заявление в суд по месту жительства, в котором в обязательном порядке учесть Ваши дополнительные расходы.

Собственно дальше вопрос решает суд, и то, насколько грамотно Вы его проведете.