[b]kojuh2[/b],
+ ручка управления АКПП для пятиступки + проводка + скорее всего другие трубки охлаждения...возможно еще какая то мелочевка...
[quote=kojuh2]kojuh2[/quote]
У четырехступки 42RLE блок управления совмещен с блоком управления двигателем в одном корпусе, пятиступка NAG1 управляется отдельным блоком + нужен будет другой блок управления двигателем с прошитым VIN
[b]era124[/b],
Да это не проблема. Я взял в комплекте 3.5 с АКПП 42rle.
[quote=kojuh2]kojuh2[/quote]
На самом деле гемор, как минимум ЭБУ менять надо...
Добрый день. Есть у кого-нибудь опыт внедрения 5-ступки АКПП вместо 4-х ступки? И какие там есть нюансы. Авто 2005г. 3.5 EGG. И стоит ли это делать?
[b]kojuh2[/b],
Есть. +79150344930 - ТГ, ватсапп
Спасибо про прокладку. А ремкомплекты суппортов есть в емексе.
Добрый вечер. Кто знает номера или где купить ремкомплект на передние суппорта (двух поршневые)? Ну и назад за одно тоже нужно. С пыльниками на поршни, перед.
[b]Вий[/b],
поддон картера? Там прокладка
Кстати на 3.5 у поддона прокладос или на герметик? Поддон реально снять переуплотнить не вынимая мотора, поддомкратить мб? Рейку 100%откручивать, но эт не сложно
Chrysler 300С отличает экспрессивная и узнаваемая внешность, аристократические пропорции кузова, элегантный и продуманный до мелочей интерьер. Сочетая уверенные динамические характеристики с потрясающим дизайном, Chrysler определяет облик следующего поколения своих автомобилей.
Информация
