да, я как бы тоже почти уверен, что бензин...

ибо один раз заправишься - все хорошо... потом неделю ездит под пиканье ДжекиЧана...

просто вспомнилось, а не пора ли свечи поменять?!

в любом случае свечи - не катушки=)))
если самому менять около 1000р всего

Хелп
Что делать с 0300 (больше ошибок нет) машину колбасит. Дергается.
Машина 2.7 2005 года.
Свечи менялись 40 тысяч назад.

40 тыщ иногда на нашем бензине хватает как раз, чтоб свечи опять менять..
недавно у самого джеки чан случился и показало ошибку 0300.. разбавил 92ой, 98ым.. и по трассе джеки чан погас.. пробег после замены свечей 45 тыщ.. пора менять..

Опять эпидемия началась! Тоже словил Р0300 плюс ко всему показал Р0137 и Р0138. Р0138 горит давно, все время не выберу доехать к электрику посмотреть проводку. я так понимаю по выше сказанному что кат всему виной?!?

Aleksandr300,
ну 0300 это же пропуск зажигания.. при чем тут кат?
у меня было из-за плохого бензина.. ну я так думаю.. потому что прошло и больше пока не появлялось.. ттт...

vistalex,
Я на это надеюсь! уже литров 60 95-го залил. просто в совокупности с Р0137 и Р0138 плюс ожидаемые ошибки Р0420

На табло чек, сканер показал пропуски зажигания в 1 и 6 цилиндре, решил сьездить на диагностику. предистория, заменил двигатель 2 недели назад на новый, до вчера полет нормальный, теперь "троит" четверит двиг, дианостика выявила, большой зазор по свечам, (оригинал пришли вместе с двиг) и одна катушка зажигания не исправна. Почитал посмотрел, и решил что все таки начну с катушки, заказал в Экзист Mopar 04606869AC, не стал играть с неоригиналом, хоть и было дешевле. сегодня ставлю, и посмотрим, очень уж не хочется верить в поворот клапанов, ведь двиг то новый.
Кстати при установке двигла, вышиб каты, соответственно горит ошибка по двум банкам катализаторов, не нашел конкретного ответа, ежели ездить так чем это черевато?
на одном из прошлых автомобилей, удаляя каты ни чего не шил, проездил 2 года (AUDI Allroad 4.2 FSI)

Какой поворот на два и семь