У меня тоже загорелось АБС ЕСП ... Проверил предохранители и сразу взялся за моторчик



Снял с трудом, поржавели головки болтов и по срывались шлицы , в общем срубили кое как сваркой прицепились к остатку выкрутили. Щеток почти не было. Якорь весь попиляный и сильно под уставший. Местные генераторщики стартероремонтники посоветовали кулибина по ремонту такой мелочевки. Поехал дядька взялся, сказал мол и не такое делали, через минут 30 40 отдал уже после ремонта. Поставил блин опять горят ошибки, думал уже заказывать на разборке другой но пока отложил и занялся другими делами. Пока ездил смотрю ошибка то есть то нет. Короче я так понял может начали притираться щетки, И чем больше езжу тем ошибка меньше выбрасывается, Завтра покатаюсь еще отпишусь что и как

robert5050,
чем все закончилось?

тоже не работает абс после разряда акб, заехал на диагностику - не смогли прописать мозги абс, принудительно насос включается, а сами мозги абс управлять не хотят. Сказали ехать к официалам через инет залить новый софт, не поможет - замена насоса. Мастеру не особо доверю - уж больно неуверенно на вопросы отвечал. Может кто сталкивался?

Да, мне тоже интересно. Такая же беда вылезла.

Неделю назад начали загораться ABS/ESP BAS исоответственно ниче не работало,сегодня снял этот моторчик,посмотрели щеткам хана.
Итог:в обычной мастерской по генераторам и стартерам,замена щеток и подшипника,за все 1400руб,40 мин.

robert5050 и всех остальных ребят кто сталкивался с этим, подскажи пожалуйста как сняли крышку? Я вчера моторчик снял без особых усилий, а вот разобрать его не смог!(( Или нужно подшипник снимать, а потом уже крышку пластиковую, или все же он тупо вытаскивается весь с железного каркаса, но там видно то, что он обжат? Короче воткнул обратно его. И заметил то, что он подклинивает малость-вал. Крутишь его а он туго идет как то и рывками. Подал на него 12V, а в ответ тишина. Подскажите пожалуйста.
Спасибо!

Щетки должны быть бронзографитовые. Я точил из щеток генератора от ВАЗ. Дело 10 минут. По моему размер 5 х 5 х 15 мм. Провод лучше припаять.
Мотор колется пополам. Не порвите кольцо-уплотнитель из селикона.

У меня без подшипника снялся,подшипник в корпусе блока АБС оставался вроде

,У меня есть абс ,купил по тупости второй. Могу продать по частям.
Мозги абс мне прописывали у диллеров.

Всем привет! как всё таки разобрать моторчик насоса. Мотор снял, подшипник на валу. Под ним пласмассовый диск. за вал тяну, 2-3 мм подается все с валом. Подшипник сдёргивать? тап еще заклёпы точечные по краю корпуса, с ними как быть?

Разобрааааааал!

Похожая ситуация с периодическим загоранием ламп и отключением систем. Никакой закономерности не заметил. Заглушишь- сбросится. Только вот ABS никогда не отключается. Загораются ESP/BAS и значок скользящей машины.
Последнее время вылазить начала заметно чаще, почитав форум и убедившись, что, в случае чего без этого моторчика передвигаться можно, решил снять его. Открыв капот и полюбовавшись на эту приблуду со всех сторон минут 10, сделал вывод не так- то уж и просто все, совсем не два болта открутить, как на фото выше.

Вообщем у крышки этого мотора( черной, металлической) в месте пролегания к алюминиевому блоку четыре уха, на блоке четыре крючка, которые эти ухи держат. Крючки эти литые и их только ломать.
Если бы его(мотор) сдвинуть влево/вправо на 5 мм он бы вышел, но судя по конструкции на фото, сам мотор входит в алюминиевый блок тем же диаметром и не сдвинется.

Второй вариант- срубить два верхних крючка и при обратной установке просверлить отверстия в ушах корпуса и нарезав резьбу в блоке, прикрутить на пару болтов. НО! при таком количестве трубок входящих в этот блок, есть вариант засверлиться в магистраль и тогда печаль ))
Кто как из положения выходил с таким моторчиком?, подскажите пож. Может упустил чего, может можно его всё- таки сдвинуть в сторону?
))) Про опыт крепления на хомуты и стяжки читал))) Как- то не серьезно)))
Написал много)) Но кто сталкивался, думаю, поймет.

Osnownoi,
он снизу пикручивется , что вы ерунду городите
а вот сломать крепление дуралевое - легко на рас два

Эдсон,можно подробнее?
Вид снизу
там такие же два крепления, как и наверху
есть, что-то похожее на болт, но он дальше гораздо, похоже прикручен блок к кронштейну? или нет?

Osnownoi,
Osnownoi,
валяется в гараже , в выходные приеду сниму
я его не снима , но оно сьемное , ибо когда снимали одну ножку отломали

Osnownoi Похоже что насосы у тебя и на фото вверху разные, соответственно и крепёж другой.

RR300,
У меня такой же насос как на фото выше и тоже сижу ломаю голову как его снять не сломав заводское крепление, если кто знает отпишитесь в личку или в эту тему буду вам очень благодарен.

Приветствую, соратники. 300С, 5.7.
Поиск даёт много разной хрени. Может подскажете спеца по нашим АБСкам? Я готов оплатить информацию о каталожном номере моего АБС. У меня есть подозрение, что у меня не родной стоит. Ввиду преклонных лет сам разобраться не могу, а на трубку левого заднего колеса жидкость выходит крайне слабо (примерно 0.002 мл при одном нажатии на педаль.) На правый за будь здоров. Объём посчитать не успеваю.
Суппорт не прокачивается, хотя перебран и смазан. Лампочка не горит (если конечно она там есть))) Парочка "матёрых" спецов советуют поменять блок. Так я такой найти не могу. Или не по тем номерам ищу.
Выручайте деда, а то за хлебом пешком ходить не могу.)))

а с блока как она туда входит ?

это может ни о чем не говорить. может быть, что грязь в трубках и шлангах.
либо где-то погнулась трубка, либо коррозия. это проверяли?


дык по вину надоть. как ты себе представляешь, что тебе будут искать деталь, зная только объем мотора в твоем авто?
попробуй написАть с вином уважаемому Fox-in-Box. возможно, он поможет с правильным номером детали.

Д.

Спасибо за ответы.
Две трубки сбоку, четыре сверху. Есть в продаже похожие блоки, но отличаются номерами. Может ли быть разная распиновка?
Я потому и попросил уважаемого спеца, что самому разобраться сложно. Трубки и шланги не при чём. Откручиваем переднюю боковую, которая должна подавать тормозуху на левое заднее, нажимаем педаль - капелька. Отпускаем соседнюю - фонтан. Может ли кусок манжеты перекрыть выход? Что там вообще может мешать? Насколько ремонтопригоден этот блок?

KoPros, Из блока вроде как передняя боковая. Хлопцы , которые пытались прокачать тормоза, так сказали.

PipeSmoker, Если уж до суппорта добрались, то конечно проверили всю магистраль.
Я искал и по VINу, хотя многие "поставщики" просят именно модель мотора, и по всем прочим параметрам. Может сам блок достаточно "тряхнуть" и нет проблемы?
Вот почему я в сообщение не могу вложить фото блока с номерами? тогда так.
https://www.farpost.ru/85289573?utm_source=share_cp

Виталий Геннадьевич,
"5.7 300 С" - это понятно.
Привод - полный или только задний?
Год выпуска?
Европеец или американец?