mad_hatter,
Что за обманки? Восколько обошлись?

Alex мастер,

Все вместе с гофрами и с работой 20 к. Обманки, Пламегасители (наверное так), гофры ну и работа. И то походу можно было поторговаться.

Забыл, сказали что шансы на европе есть ездить без чеков. На штатовских нет. Когда по телефону с ними общался они сначало вообще отказались делать по причине того что не смогут от чека избавить. Когда я сказал что пофиг, Только после этого сказали приезжать. Когда они выяснили что европа, То сказали что в теории есть шансы.

mad_hatter,
Только обманки сколько стоят?

makcim,

проставки такие мне сегодня поставили

Alex мастер,

не знаю, меня интересовала итоговая стоимость работ. Чуть позже скину их телефон, Набери, спроси -))) 8-495-968-3229, я звонил по 8-967-181-07-18

mad_hatter,
Ну чудеса прямо...как это выхлоп не пахнет??? Без катов хочеш не хочеш а выхлоп пахнет. Может просто каты у тебя уже совсем были выработанны и потому разницу не чувствуеш?

makcim,

как проеду 1000 км расскажу, макс через неделю. Но у тебя вроде глюков нет с обманками? Мне сказали сначала так покатайся, если будет глюк то поменяют на электронные.

mad_hatter,
Нет, глюков нету, ошибок нету.
Тут говорят человека три с проставками гоняют без проблем, думаю тебе неочем переживать.

Только смотри, если будеш переделывать, смотри чтобы обманку к мозгам цепляли а не в провода от лямд. Иначе ошибка будет.

Фото на соседней страничке глянь. -)) а так пахнет конечно, но только если нос сунуть прям к выхлопу. Ну может если минут 5 постоять возле выхлопа... хз, в общем как-то так. Я где-то прочитал, что если движок работает нормально то вонять сильно не должен после удаления катов. Хотя движок нормально у меня не хочет работать, обороты от 0,6 до 0,5 плавают и чего делать не понимаю.

mad_hatter,
Форсунки мыть, свечки менять. Фильтр воздушный. И искать подсос воздуха.
Есть дым машинка специальная, подключается к впускному кллектору и дым вдувается. Смотришь откуда дымить начнет. Обычно прокладки свечных колодцев и впускного колектора.
Помоему старскан может показать параметры вакума в колекторе, если есть отклонения показателей значит точно сосет. Хотя может мап сенсор гонит.
Еще такие симптомы при криво установленном (либо некачественный) сальнике на егр, тоже пропускать может.

Соточка это прилично...
У меня в пределах 40 оборотов. 650-690. И то при включении компресора.
Да еще вспомнил! Евап трубка на месте? Без трещин?

Добавлю своих 5 копеек...
Вырезаны каты, стоят пламягасы и обманки(миникаты)...
Последние 2-3 месяца катал на 92-м бензе... заправлялся на проверенных заправках...
Вчера ливанул 15л 95-го... пока шагал по трассе 80-170км/ч все нормуль... тока свернул в населенный пункт и начал тошнить 50-70км/ч опять вылетел ЧЕК на 0420...
Скорее всего обманки по замену... Чета грешу я на них больше, чем на некачественный бенз...
Т.к. с 95-м бензом (проверял на разных заправках) на вырезанных катах эта ошибка вылетает ГОРАЗДО ЧАЩЕ, чем на 92-м...

Тоже заморочился по удалению катов,ну плюсом диагностика,прайс ниже.

По работе двигателя изменений нет,на холостых также,на холодную немного громче,динамика разгона ощущается,запах есть )

Чет картинка великовата получилась

dragon85,
А расход?

Сегодня звонил сюда http://avtoglushak.com/tuning/22-krajsler-300s-razvedenie-vyxlopnoj-sistemy-na-dve-storony-ustanovka-nasadok.html замена катов ,установка обманок,раз двоить выхлоп на 3.5 обойдется в 21тыс. -скидка 15% и того 17-18тыс. Все под ключ.

volk-eburg,
расход пока без изменений,в смешанном укладываюсь в 12-13,5 литров

Сегодня вырезал каты на хеми, поставили пламягасители, заодно и гофры новые поставил, думал ему легче станет, но увы как то он наоборот тупее стал и расход увеличился(

смесь неправильная. нужно перепрошить мозги машине. вобщем тебе к Storonnikу. заодно и егр убери.

090,
Ну мастера мне сразу сказали что нужно будет потом чипонутся, ну левым чипом как то не хочется, вообщем понятно нужно срочно заказывать диаблу.
А по поводу егр кстати чек горит, ну он и горел до вырезания катализаторов.

от этого все проблемы. Максу напиши в личку - он поможет.

090,
Незнаю чек егр давно горит, было все норм до вырезания катов, он здесь не причем кажется, кстати только выехал и загорелась лампочка есп, километров 5 проехал, потухла..

А чек точно на ЕГР? Быть может пора лямбды(у) поменять? Мне помогло!
А 0420 и 0430 ушли?