Добрый день!
Продолжение данной темы:
Авто Chrysler 300 2005 г.в., двигатель 2.7.
После покупки у автомобиля были пропуски зажигания, при диагностике выяснилось, что у автомобиля некоторые катушки стояли не подходящие, был не исправен датчик детонации и не исправны лямбды. Давление масла в норме. После замены всех катушек, свеч, датчика детонации и лямбд, автомобиль перестал троить, пропали пропуски и динамика стала отличной. Но злосчастные сигналы из под приборки (писк) при снижении оборотов до ~1000 до сих пор остаются. Выяснил, что данные писки появляется только, когда двигатель прогрет. На холодную данные звуковые сигналы отсутствуют. Все автодиагносты/автоэлектрики разводят руками. Терпение кончается, перед тем как приступать к радикальным действиям (разбирать приборку и между проводом динамика устанавливать перемычку) хотел бы узнать у форумчан - мб есть какие идеи из-за чего данный звуковые сигналы появляются?

Видео: Звуковые сигналы. Запуск и работа двигателя на горячую

Видео: Запуск и работа двигателя на холодную

about300c,
На видео плохо видно. Все ли лампочки придупреждения на приборке зажигаются при повороте ключа.
Особенно интересует лампа давления масла.
Давление масла может и в норме, но сам датчик может и врать, а лампа на приборке допустим заклеена. Компьютер видит низкое давление и сигналит, а вы этого не видите.

about300c,
на первом видео не вижу маслёнки при включении зажигания.

На втором видео все же есть лишний писк, однократный. После того как мотор уже подхватил. Обычно активный чек издает однократный писк, но на видео не видно. Он есть? какие ошибки?

about300c,
1/ диагностика ключом. на заглушенном моторе 3 раза из АСС в зажигание (НЕ в запуск мотора) и обратно. номера ошибок увидите.
2/ странный ключ у вас. без кнопок совсем. сервисный? внешняя сигнализация установлена? обычные ключи с кнопками есть?
3/ ну, коли уж у вас стоИт в телефоне какой-то обд сканер, поставьте альфу обд (AlfaOBD), посмотрИте нормально все ошибки по всем блокам.
4/ 1-е кино. у вас нет омывайки. возможно, на это ругается - и в жару, и в холод. проверьте и приведите в норму уровни всех жидкостей (мотор, коробка, тормозная, гур, омывайка).
5/ сделайте полный тест приборной панели. на ютюб есть видео, что зажимать и когда. убедитесь, что все индикаторы и сама приборка работают корректно.
6/ по датчику детонации ошибок нет?

про итоги по пунктам пишите, что и как
Д.