Добрый день, при поиске шкива коленвала на евроавто выдаётся кроме крайслеровского ещё шкив мерса, Кто-то ставил или что-то знает по этой совместимости? Или может кто продаёт или место подскажет где купить можно.

Cry186,
Я когда год назад менял шкив на своем 3.5 тоже видел на Евроавто мерседесовский, но в итоге поставил Крайслеровский. Брал в Москве на разборе в Ильменском проезде. Тел.(917) 546-24-81. Высылают ли они в регионы - не знаю. Позвони, спроси. У них вроде и сайт есть, но я опять-таки не знаю. У них там всего навалом, раньше из Пендосии контейнерами таскали.
А что у тебя, небось тоже демпфер шкива скосоёблен?

aleks423,
...демпфер шкива скосоёблен...по подробнее, если можно...

MAGNUM200,
Наружное колесо шкива посажено на ступицу через резиновое кольцо (по типу как сайлентблок изготовлен) для демпфирования крутильных колебаний. При съёме шкива с коленвала тянуть съёмником надо строго за ступицу шкива. Не вполне компетентные сервисмены или те, у кого нет подходящего съёмника, тянут за обод. Тот чуть сползает со ступицы (криво сползает) и появляется биение шкива в плоскости вращения. Вот и скосоёбился. Видно, когда при работающем двигателе сверху смотришь. Приводной ремень гулять начинает.

aleks423,

aleks423,
Так загулял ремень, что порвался продольно и зажевало его там, а дело да, в резинке сказали на сто, но тут же вопрос, я видел на разборках продаются шкивы со сколами по краям, это меньше влияет на центровку чем демпфер?

Cry186,
Что значит "со сколами по краям"? С зазубринами от ударов что-ли? Выровняй надфилем, чтобы ремень не драли. Положи шкив блином на ровный стол, вот его ось вращения должна быть строго перпендикулярна поверхности стола. Биение происходит из-за неперпендикулярности. Ну это как колесо на ступицу с перекосом надеть.

а на 2.7 нет аналогов с мерса?

tatkaz,
Есть штатный. Если нужно - в подписи контакты.

Тоже есть б/у в хорошем состоянии. Если интересно в личку