Доброго дня всем, уважаемые владельцы.
Ситуация такова. Имеем 3,5 2006г карась, коробас NAG 1 . Установлено ГБО 4-е поколения.
Симптомы, при включении задней передачи, и особенно если ещё закладываешь максимальный выворот руля, начинаются сумасшедшие скачки оборотов, вплоть до того, что машина просто глохнет. Может заглохнуть даже без провалов оборотов.
При движении вперёд всё нормально, никаких затупов, провалов и троения нету.
Буду благодарен за советы.

handball,
Я бы предположил, что обороты ХХ низкие и померял их цифровым тахометром.

aleks423,
Но почему просадка по оборотам идёт при включении задней передачи, мб что-то с гидроусилителем ?

handball,
На ЗХ и 1-й передаче передаточные числа разные, а ГУ доп.нагрузку создаёт. Я бы проверил обороты ХХ, это несложно: Torque + ELM. Но это сугубо моё мнение.
Зятю-чудаку про это давно талдычу (у него на ПиТиКрузере похожее случается), никак, бля, Торк не скачает...

aleks423,
Попробую, получается просто глянуть обороты при включении задней передачи и в движении ?
Там даже по тахометру видно что они опускаются ниже 400 (при норме 600) и потом пытается сразу поднять.

handball,
Обороты ХХ по ЭЛЕКТРОННОМУ тахометру, у стрелочного точность плюс-минус трамвайная остановка.
Как изменяются при вращении руля, включении кондиционера, вентиляторов...

aleks423,
с кондиционером вообще беда.... даже выключаю его когда надо двигаться задом

мозги коробки и проводка

мозги коробки и проводка,
такая ерунда только на газу, на бензине проблем нет.

handball,
С этого и надо было начинать, а то выносишь мозг почём зря...

handball,
я бы поехал к правильным газовщикам на проверку, обслуживание и перенастройку гбо. не знаю, правда, насколько легко сейчас найти правильных...
Д.

aleks423,
Уважаемый, где я вам уже мозги вынес ? Будьте сдержанней.