доброго времени суток всем.
ошибка переводится как: цепь датчика регулировки уровня задней фары.
кто- нибудь сталкивался с такой? какой ещё уровень «задней фары»?
чёт я не догоняю...

6yJIbI)I(Huk,
А ты оригинал выложи на английском.
Тогда всем будет проще.

PipeSmoker,
это лаунч так перевёл :)
вот в гугле ещё нашёл...
Alarm Panic Input Circuit Short To Ground

6yJIbI)I(Huk,
ну, так это больше на проблемы с заводской сигналкой похоже...
коротыш на входе.
а на английском лаунч тоже пишет про фару?
Д.

PipeSmoker,
ошибка активная, проблем с сигналкой не наблюдаю
лаунч русскоязычный, ошибку сразу в таком описании выдал.

B1680 короткое замыкание на массу электрической цепи сигнала пульта дистанционого управления на срабатывание сигнализации

6yJIbI)I(Huk,
в смысле, что открывает и закрывает двери проблем нет?
попробуй, например, сэмулировать что-нибудь. например, отрытие багажника (это вроде самое простое при открытой крышке, сначала закрыть замок и поставить на сигналку, а потом открыть его желтой дергалкой), и проверь заодно, будет работать или нет :-).
а может, доп.сигналка дает эту ошибку?
Д.
PS в старом (2006) руководстве такой ошибки нет. наверное, надо смотреть рестайловое.

https://obdii.pro/ru/code/B1680 а здесь вообще это ошибка по зеркалу заднего вида

gesha-50,
Elandrei,
PipeSmoker,
и того, что мы имеем:
непонятная регулировка задней фары, проблема с сигнализацией, салонное зеркало, у официалов предположили датчик наклона кузова...
весёленькая история :)
п.с. с багажником поигрался, всё работает как часы, при открывании багажника за крючок сигналка срабатывает. не думаю что в ней проблема.
по регулировке задней фары вообще какая-то дичь.
по датчику наклона кузова думаю ошибка была бы поконкретнее.
по зеркалу интересней... а именно заметил, что не затемняется водительское зеркало, с салонным всё нормально.... может тут собака зарыта?

6yJIbI)I(Huk,
Энергопотребление в спящем режиме проверяли? Как себя АКБ чувствует, не быстро садиться? Ошибка говорит о замыкании ,на сколько понимаю, можно ещё попробовать блок расположенный у правой фары отключить.

А может это электропривод наружного зеркала заднего вида водителя. Ты проверял работает он или нет.

gesha-50,
электропривод проверил, оба зеркала елозят как надо.
vik555,
энергопотребление на спящем не проверял, акум чувствует себя хорошо, в -10-15 заводится с первого раза. блок отключен U0181 тоже весит

а как вам такой вариант http://engineobd2codes.com/b1680_chrysler-300.html

Переменная синхронизация кулачка с превышением скорости (банк 1) Комплексный монитор компонентов (CCM) отслеживает положение VCT для чрезмерной синхронизации фаз распредвала.
Тест не пройден, если синхронизация распределительного вала превышает максимальное калиброванное значение или остается в продвинутом положении. Неправильная установка фаз газораспределения Нет потока масла в поршневую камеру VCT Низкое давление масла Электромагнитный клапан VCT заклинило заедание механизма опережения распределительного вала (блок VCT) B1680 DTC является проверкой блока VCT.

Вообще то коды ошибок с буквой B-указывают на ошибку по кузову-подушки безопасности,стеклоподъемники и т.д. все что касается кузова.

gesha-50,
но у buba,ссылка- то тоже рабочая, там про VCT клапан пишется, это ведь совсем не кузовщина получается
кстати, чё это за клапан, никто не сталкивался и вообще он есть на дизеле?

У нас на двигателе нет система автоматического изменения фаз газораспределения. Значит и нет клапана что управляет этим процессом.

Не вижу такой ошибки вообще в тех доке, по крайней мере техничка 2006 года, 2008 мало что изменилось, походу ланч что то не то показал, поставь альфу обд и простой елмкой проверь, или ключом зажигания три раза пощелкай и прочитай что вместо пробега напишет.

Проверять надо хотя бы сканером wiTech MicroPod 2 .Он показывает в разы больше ошибок.Он такой же как диллеровский,только им нельзя программировать блоки. Ошибки показывает все.Это относится к китайскому сканеру,

разобрались? а то тоже такая ошибка

Meborep,
вроде всё работает штатно, склоняюсь к затемнению зеркала.