Парни, предлагают сделать заднюю часть, выхлопной системы( поставить заслонки и насадки поменять на заводском выхлопе и что-то ещё, заднюю часть) стоимость +-700$
Но есть и другой вариант, полностью всю выхлопную систему поменять стоимость +-2000$
Хочу чтобы бурчал приблизительно как hellcat что посоветуете?

mladwuy,
у борлы есть видео, снятое на студийное оборудование с правильным микрофоном. Послушай. Звучать в живую будет точно как на видео. Кроме того у московских официалом вполне можно выторговать хорошую скидку, если на складах завалялись, они сейчас на хрен никому не уперлись. Лично у меня получилось у официалов за 40 взять весь выхлоп. Он тогда стоил 100.

зы не увидел, что территориально не в России. тогда надо у местных официалов спрашивать.

gangster,
а есть ссылка на видос?

gangster,
и что вам очень понравился этот выхлоп?

Если уж лезть в выхлоп, то ради улучшения отвода газов (прямоток, побольше сечение). И при этом чтобы было не слишком громко.
Т.е. поставьте 76 трубы, и все банки - большие, т.н. прямоток с камерой.
Все банки можно сварить на месте, чтобы использовать весь объём ниши под брюхом и объёмы сзади - без ущерба для дорожного просвета. Забивать именно базальтовым волокном (а не каменной ватой для печей). И делать жёстко - схватывать сваркой в нескольких местах перфорированные трубы и верхнюю/нижнюю крышки банки.

mladwuy,
Да, как по мне, -лучший выхлоп по звуку.
https://www.youtube.com/watch?v=ayemxBdI0bc&feature=emb_logo&ab_channel=BorlaPerformanceIndustries

Вот например для Ford Mustang. Обозревает сам владелец торговой марки.
Слушать надо в хороших наушника или с хорошей акустической системой.
Для Бимера
https://www.youtube.com/watch?v=38BmJXPr-Q8&ab_channel=BorlaPerformanceIndustries

Charger https://www.youtube.com/watch?v=wMGF8zBFpYc&ab_channel=BorlaPerformanceIndustries

big block chrysler 440 https://www.youtube.com/watch?v=wMGF8zBFpYc&ab_channel=BorlaPerformanceIndustries
Challenger https://www.youtube.com/watch?v=3M6939BhQNk&ab_channel=BorlaPerformanceIndustries

У меня aggresive s-type. самый громкий attak брать не стал, слишком звериный, touring - тихий. s-type - золотая середина. Смело можно ездить на дальняк - не напрягает. но я еще вкорячил резонаторы Гельмгольца, что бы снизить давление на уши внутри салона. Выхлопом очень доволен, а если взять еще их колектора, то будет вообще ништяк.)

Многие скажу, мол, да ладно, зачем платить такие деньги, можно самому сваять. Но это как звук гитары Gibson. В принципе и Takamine звучит, но услышав раз Gibson вживую, уже ни с чем его не спутаешь)
Все это мое ИМХО и спорить ни с кем не собираюсь.

...купите хелкат

Хеллкат не бурчит, он визжит як порося.
Поставьте компрессор ( и вместе с ним деталей на миллион : кованые поршни и шатуны, коленвал, распредвал, весь клапанный механизм, топливку), и будет заветный визг.