klaipeda,
Тут ключевое слово "при прочих равных". Попробуйте найти шины 18/60 c индексом скорости 300. Да и на 270 их не густо.
Это не значит, что можно ездить 270, а 280 уже только на других шинах. Просто, чем шины низкопрофильнее, тем они жёстче и прочнее, и меньше вероятность их разрыва от центробежной силы. Да, на плохой дороге от этого страдают подвеска, кузов, диски, пассажиры и сами не к месту низкопрофильные шины. Мораль такая - применяйте к месту, объезжайте кочки.
https://www.youtube.com/watch?v=33TeWHD2z2kПредставляю, что бы было тут при профиле даже 55...
Собрал бы сначала оба отбойника, а потом и фуру.
Вообще, на рунфлат надо переходить, какие бы они ни были шумными, жёсткими (что хорошо) и т.т.