Вся информация о культовом автомобиле Chrysler 300C
Chrysler 300С отличает экспрессивная и узнаваемая внешность, аристократические пропорции кузова, элегантный и продуманный до мелочей интерьер. Сочетая уверенные динамические характеристики с потрясающим дизайном, Chrysler определяет облик следующего поколения своих автомобилей.
Если я правильно уловил инфу -- 1000кг сухих подготовленных дров равны 360 литрам бенза . 1000кг сухих дров можно получить с 1,7м3 колотых дров стоимостью 1500рэ\м3 . И того -- менее 10рэ. за условно сказать литр бенза , а если их не покупать -- то ваще халява . В России разрешён сбор валежника . Датчик кислорода и сервопривод на смешивание газгена перед входом в двигатель , доводит систему до идеально ровной работы .
Скоро увидите , просто пока изучаю и делаю лабораторки . Проблемы не в построение агрегата , а сделать газ не губительным для мотора и без колоссальных падений мощности . Во времена развития этих изысканий -- небыло технологий и металлов , которые имеются уже сейчас , небыло огромного опыта и связи между экспериментаторами -- СЕЙЧАС ВСЁ ИЗМЕНИЛОСЬ .
Как бы там небыло -- агрегат плохо подходит на разные режимы (трасса\город) -- правильным его строить только под какой то из режимов .
Chrysler 300С отличает экспрессивная и узнаваемая внешность, аристократические пропорции кузова, элегантный и продуманный до мелочей интерьер. Сочетая уверенные динамические характеристики с потрясающим дизайном, Chrysler определяет облик следующего поколения своих автомобилей.
Перевод Chrysler 300C на газогенераторную тягу (газген), прошлое или будущее -- фиг его знает .
15 ноября 2020 23:48
