tref,
Я правильно понимаю, что мой Свап у Вас уложился бы в 100? Включая всю электрику?
3.5 АВД рест Европа 2008 на 6.1 с сохранением АВД дорест Мексика 2005.

Sewerin,

Во философию развели, а у человека ДВС навернулся ему ездить не на чем, от слова совсем. А вы ему многотысячные нерентабельные СВАПы предлагаете. За 1.5 рубля можно оооочень много чего посмотреть и без головной боли кататься. Ну и вишенка это ДПС, эх вы еще адвоката сразу в багажнике возите, не знаю что там в Воронеже, но на подмосковной трассе после осмотров под видеозапись и понятых (если не договоритесь и качать начнете) итог будет только один - у вас в руках протокол, а у инспектора ваши номера под мышкой, потом эвакуатор приедет..... Кругом всех дураками не надо считать, в суде потом по апелляциям да кассациям бегать будете.

sheridan, человеку дали мобильный номер уважаемого человека, который решит все его проблемы с 2.7 за максимально вменяемые деньги на данный момент по РФ. Со СВАПАми всё понятно, куча минусов и куча плюсов.

Надеюсь автор темы отпишется потом по результату. Не забудет!

sheridan,
)

Обратитесь сюда.
FML-AUTO

Есть идеал мотор, лс написал, звони)

Всем спасибо за советы.
Отдельное спасибо Aleh77,
Обратился я в FML-AUTO, по сумме вышло 130 к. под ключ (полная переборка мотора с запчастями). Поменяли реально почти всё. Я не советую и не рекомендую, это сугубо мой выбор обратиться к данному мастеру. Это частный мастер, чеков и расписок он не дает (гарантия есть 6 месяцев или 10000 пробега). Сейчас машина на обкатке, едет хорошо и плавно.

Да он норм чел , вот только бы по меньше головки блока швырял на блок -- видел в одном его же обзоре . У него как минимум можно з\п брать и попутно проконсультироваться .

Alex-Dragon,
Диагноз поставили, причину стука назвали? Или просто - мотору ПЦ, неси деньги?

aleks423,
конечно поставили:
1. провернуло вкладыш на 3 цилиндре.
2. мотор убили предыдущие владельцы
3. Некачественный предыдущий ремонт ДВС, его вскрывали, подкидывали, какую-то деталь (которая стучала) и собирали обратно,, так чтобы машина уехала, возможно для продажи.

Пару недель назад сделал минисвап сам (+сосед у меня хороший, помог) в своем гараже с 2.7 на 3.5.

Машина Dodge Charger 2006 года

Из необходимого:

Мотор 3.5 EGG с навесным
Два патрубка основного радиатора верхний и нижний
Две трубки компрессора кондиционера (которые крепятся к самому компрессору)
Патрубок воздушного фильтра (он короче, чем у 2.7)
+удлинение некоторой части проводки (фишки не достают до разъемов)

Что подходит из навесного от 2.7
Генератор
Насос ГУР

Компрессор кондиционера по крепежу не подходит, он нужен именно от 3.5

Все отлично работает на "мозгах" от 2.7

Если я правильно понимаю, то ЭБУ производит топливную коррекцию, в связи с увеличившимся объемом цилиндра и соответственно воздуха, то есть просто увеличивает время открытия форсунок.

Сейчас активно катаю движок, ошибок по электронике нет, прибавка к мощности ощущается ))

По бюджету уложился примерно в 150К
- мотор с доставкой 100К
- остальное по мелочи (новый комплект ГРМ, помпа, патрубки, термостат, жидкости, масла и тд)

era124
Так он что, по креплениям на подушки подходит?

ogneyar001,
Да, по подушкам все тоже самое. Как и выхлоп, крепится штатно. Ну и так же к нашей коробке 42rle.

era124,

Я всегда, почему-то, думал, что на чаржерах 2,7 не бывает....

MAGNUM200,
Бывает )) А еще они настолько "пустые", что нет даже салонного фильтра ))

так то можно было и 4,0 от паси воткнуть ) он от 3,5 не отличается конструкционно ) чисто навеской

Cheez,
Это да, но к сожалению, узнал про этот двигатель уже после покупки 3.5 ))

Возможно в недалеком будущем сделаем.