Всем привет.
Стояла у меня снятая АКПП пока ДВС ремонтировали
- С бублика немного подтекало масло, масло также сопливит по сегодняшний день с поддона АКПП - когда ставили мотор - масло не долили в АКПП - так как не знали сколько нужно.

Пару дней назад заметил, что после пару часов езды по МКАДу машина трогаться начала с 2-х и более тыс оборотов.
Ехал под горку, пробка стояла (резкий уклон вверх), так после полной остановки с 4-мя человеками в салоне - трогалась вообще с 4-х тысяч оборотов или больше.

Хотелось бы заехать в сервис - к человеку, который посмотрит, если еще не страшно - то масло полностью поменяет, фильтр, прокладку поддона. Ну и еще есть несколько вопросов по передней подвеске.

Хотелось бы ближе к Домодедово / Подольск - в этих краях.
Спасибо

Странное отношение к машине и к своим финансам. Не проще было проверить масло прежде чем ездить. Просто долить дешевле чем чинить. Хотя может все и обернется

Dimokat,
Проверить уровень масла, оценить его состояние, а также считать и сбросить ошибки можно самостоятельно. С деньгами у народа сейчас херово, поэтому можно предполагать, что сервисмены сразу начнут разводить на деньги (ремонт/замену коробки). Кроме того, сервис должен быть специализированный: если коробка 42RLE - крайслер/додж/джип, если NAG1 - мерседес + перечисленные.

vovan1972, Думал, что подлили когда мотор ставили. Банку масла покупал - но никто не знал сколько лить - поэтому оставили как есть.

aleks423,
Поэтому и ищу нормального человека здесь - который сделает работу - а не еду в ближайший сервис)

Dimokat,
Так долей сам пока коробку не убил , а потом уже найдёшь сервис и поменяешь масло.