cyxapb,
Я чистил китайца FAW V5, восстановилась компрессия.
В Карасях поддоны не крашеные. Могут пострадать датчики давления масла, их от греха подальше лучше выкрутить и закрутить болт. Хотя, я в китайце не выкручивал, и датчик живой.
С Vобразным мотором сложнее. Надо как то наклонять машину на правый и левый бока, чтобы димексид постоял горизонтальной лужицей во всех цилиндрах.
Залил в каждый цилиндр одного ряда по 100 мл димескида, через полчаса наблюдаем - в некоторых лужица остаётся, в некоторых стекла в картер. Где стекла - там кольца залегли и т.т., туда ещё наливаем и т.д.
Поддон снимать не надо. После всей процедуры обязательно поездить км 200 на моющем масле, и сменить и его и фильтр.