передняя ходовка совсем новая, заменил все, вообще, кроме опорного в чашке стойки.

bearman,
А там разве есть опорный? Я не в курсе. Ну вообще новое новому рознь. Может быть и новое сухое или структура сухариков скрипучая или еще какой бурундук завелся. Надо на подьемник и трясти демона, качать , шатать и как только уши из норки появятся, хватать и тащить на верх. О о чем это я? Короче надо искать.

скрипела нижняя шаровая, халера её дери! поставил новые, и скрипит.. ну как так??? со шприца брызнул масла, через два дня пропал скрип.. ощущение что шаровая сухая была.. неплохо бы прошприцевать, но нету штуцеров...

Насколько я помню там просто чашка с резинками внутри. Опора стойки называется. Подшипника нет. Я где-то на 150000 заменил. Выяснилось, что зря - старые в отличном состоянии были.

Shastry,
Так и я о том же. К стати , мне когда подвеску реанимировали, я попросил рукодельника врезать масленки или как их там, милое дело для нового владельца. Короче, крайслер любит тепло, ласку и смазку.

Подскажите есть ли у америкоса опорный подшипник, а то поменял уже все что можно а громовень стоит ужасная, как будто откручено что то, и именно при повороте на право, на мелких кочках, когда прямо едешь все хорошо , резинки стабилизатора, наконечники, рычаги все , осталось либо стойка , либо опорник , но как пишут его там нет , точно может кто сказать

Так же как и у европейских. Их нет.

KARYMCHIK,
Володь, скобы суппортов. Опорных подшипников нет.

KARYMCHIK,
А с рейкой все в порядке? Попробуй на поднятом авто проверить : вывернуть руль вправо (у тебя же в правом повороте стучит) и взявшись за лев. рулевую тягу (можно даже снять пыльник с рейки) сильно покачать в перпендикулярном направлении (вверх-вниз). Возможно изношены втулки в рулевой рейки.

Alex мастер,
Спасибо всем за советы , нашел вчера, верхняя подкова , сука , болтается не вверх вниз , как обычно , а вбок, отдал на реставрацию, так как новую у нас не купить