Ориентировочно вижу, но куда смотреть конкретно? Мужики, кто ковырялся и видел этого подлеца, поделитесь знаниями

https://www.google.com/search?q=4806088aa&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwjHy5S8-IToAhUlwsQBHRz8AfEQ_AUoA3oECAsQBQ&biw=1437&bih=782

Andreich,
ну да, 2 датчика, справа, спереди и сзади.
выворачиваешь руль вправо и смотришь спереди. маленькая шаровая тяга одним концом подсоединена к "подкове", вторым - к пластине датчика.
второй датчик сзади справа, его тоже видно. если хочешь совсем хорошо его увидеть - снимай правое заднее колесо.
если спереди тягу датчика снять с подковы, и при включенном ближнем потихоньку вращать пластину на датчике, ты увидишь, что пучок света ходит вверх-вниз. я, по крайней мере, это видел своими глазами :)
именно эти 2 датчика напрямую, в том числе, подключены к моторчику в фарах, который поднимает или опускает конструкцию в сборе с лампами фары.

ты балластный блок под фарой менял? я склоняюсь к мнению, что в этом блоке умирает микросхема драйвера ксенона или обвязка питания в самом блоке (конденсаторы).

Д.

PipeSmoker,
Спасибо большущее за порцию инфы.

Да, все уже заменил

И лампы, и блоки розжига менял.
И блок управления светом подкапотный уже выдернул из сети.
И проводку всю неоднократно проверяли.
И аккумулятор сменил.

Сначала грешил на ЕСП/АБС - очень вероятность была большой.
Но сейчас асфальт проклюнулся на дорогах и ямки в асфальте и заметил, что именно при наклонах авто при разгоне и при торможении и при мелких лежачих полицейских (при чем при наезде передними колесами уже моргание происходит, как только передняя подвеска сиграла на неровности) - вырубает лампу и только правую.

Уже не знаю куда там залесть, но мне кажеться я всё таки, всё ближе к истине.

Andreich,
вот такие ошибки есть?
U1102, U1103?
еще, возможно B165D
если есть правильный елм и альфаобд, их можно увидеть.
Д.

PipeSmoker,


По моему ошибок никаких не находили, но акцентирую на этом внимание, спасибо!

Andreich,
извини, не увидел, что дорестайл у тебя.
U1102 и 1103 не будет, их нет в дорестайле.
B165D - лучше проверить.
вообще, очень похоже, что где-то дребезжат контакты... но вот найти это непросто.
на буржуйских форумах попадалось, там такая проблема была плавающей, но когда дилеров получалось уговорить в жесткой форме :-), меняли фары в сборе.
еще, как вариант, попробовать поменять местами в фарах кабели в металлической оплетке внутри фары - от блока балласта до ксеноновой лампы и посмотреть, что получится ("переедет" ли проблема с правой фары на левую).
Д.

PipeSmoker,

ОК, "вариант" принял на заметку

Ну что, есть продвижение?)

Gekko,
перепробовал все доступное и все советы - ничерта не помогло.
За-то теперь езжу с аккумом от танка

Решил менять на ЛЕДлинзы, заказал, уже в пути.
Их запитают от отдельного кабеля от аккума и завяжут на общее включение ближнего света (там по умному это по другому звучит как-то )

Заодно приделают РГБ-ангельские глазки с пультом (лежат уже пол года, ждут пока я, этот дурацкий ксенон победЮ), запитанные на габариты.

Как-то так. Проблема достала, решил избавиться от неё на корню на фиг, и забыть.