Smerch,
с физикой все в порядке

существенна для F-1 и так далее,но не для "гражданских" авто

ездил
Эти кг настолько несущественны,что "ощутить" или шустрее поехать в частности на 300С вряд-ли представляется возможным ))
Представляю,как Вы отжигаете тогда с полупустым баком бенза и выложив запаску ))))))))))))))
Помнится,кто-то утверждал,что и поставив "нулевик",машин прибавляет 30 сил

mikki777,

ну 3кг в весе колеса или в багажнике это как говориться две большие разницы...

Соотношение неподрессоренных и подрессоренных масс в автомобиле составляет в среднем 1:15. Меняя это соотношение, можно добиться более высокой плавности хода автомобиля. Это соотношение можно изменить двумя способами: увеличив подрессоренную массу либо уменьшив неподрессоренную. Однако, если увеличивать подрессоренную массу, к примеру, загрузить по максимуму салон автомобиля, то разгонная динамика снизится. А вот уменьшив неподрессоренную массу, можно сохранить и даже улучшить динамику, добившись при этом высокой плавности хода. И добиться этого можно, только снизив вес колес. Снижение веса каждого из четырех колес на 1 килограмм эквивалентно уменьшению веса в салоне автомобиля приблизительно на 40 килограммов. Таким образом, если при замене дисков вы снижаете вес каждого диска на четыре килограмма (что в сумме дает 16 килограммов), то ваша машина будет ехать также плавно, как если бы в нее сели четыре пассажира, но при этом нисколько не потеряет в своих разгонных характеристиках.

Масса колес также влияет на инерцию движения машины. Инерция – это свойство физического объекта сопротивляться изменениям. Инерция в начале движения автомобиля преодолевается ускорением, а затем требует гашения при торможении. Колеса – части машины, которым придается определенная энергия вращения. Чем больше и тяжелее колеса, тем больше кинетической энергии и времени потребуется для того, чтобы преодолеть их инерцию и изменить скорость их вращения.
Увеличение массы вращающихся частей автомобиля на каждый килограмм, забирает 1% мощности, измеренной на колесах. В результате, увеличение веса колес более чем на 20% реально будет причиной замедленного разгона автомобиля.

Диски эти фирмы оксиджен.А по рисунку это как на Х-5.На мондео похожие.


Мне кажется она и на стоке не прокручивала колеса?Я особенно не пробовал.Мне ее жалко.Я когда хочу погонять,то езжу на Z4.Там руль вывернул до упора и дал в тапок и ее по кругу крутит.А красика я жалею.Мало ей 2.7.

А,кстати я заметил,что тормозить она стала труднее.Действительно инерция.
Уже и на газ лишний раз не хочется нажимать,чтобы потом не тормозить.

Oligarh_Lights,красава!! чётко расписано!
Чебурашка,ну а чего жалеть машину он разрабатывалась с учётом всех особенностей вождения!! Если менять масло пораньше как и все расходники то хуже ей не будет!! по крайней мере на пробеге до 200.тыс.

Красава красавой,повторюсь, этой разницы не прочувствуешь,и вжимать тебя в сиденье не будет

Oligarh_Lights,
Сереж,много слов,по сути не касающихся вопроса
а так внушает, красиво!!
где слямзил? )))))))))

Да я чо-то очкую.

ну мог бы и своими словами - тогда совсем не убедительно, физику подключать - нудно и вспоминать надо.. поэтому выдержки из статей и википедии - просто и содержательно

Кто знает на нашых дисках20р 5.112 подходет?

Кто знает на нашых дисках20р 5.112 подходет?

Кто знает на нашых дисках20р 5.112 подходет?

Напрямую-нет.Нужен переходник.Если у Вас задний привод и вылет этих дисков не меньше+35,то можно заморочиться.

Диск R20 - ширина 8.5J налезет ли на него резина 275 шириной? то что налезет сомнений нет, но не будет ли она бубликом? или под резину 275\40 лучше диски 9-9.5J ?

ни у кого опыта нет?

Картмэн,скорее всего налезит! но будит бубликом! У меня 8.5 диск 235 налезла но как японо стайл ! 255 была бы в притык!

Smerch,
Понял Дим, спасибо.
скинь фотку пжлст, посмотреть как оно.

А есть ли у кого опыт реальный? а то завтра хочу съездить за дисками, но смущает эта ширина 8.5 а резина 275\40 будет.

налезет

не будет )
Серег,у меня 275/40,диск 9
Что нарыл )) ????

в том то и дело Миш, диск 9 :)
а я 8.5 рассматриваю.


да чо чо, тайвань пластилиновый ))))

такие вота, параметры 5x114.3 7x17 ET35 d67.1 (есесна буду ставить через проставки)

?
Сергей ,по правилам 9 -это минимальная ширина на 275/40 20,а так 9.5, 10 и 10.5 даже.
Боюсь,что на 8.5 в точке контакта с землёй будет" блин".

вот и я так думаю Алексей
а так диски понравились дизайном да и резю меньше чем 275 ставить не хочется.
придётся искать с шириной 9J>

8.5x20/5x114.3 D73.1 ET40 - вот с такими параметрами
скажите пожалуйста какие мне понадабятся проставки, кольца и т.п.(эти проставки продают или надо заказывать у токоря?) как замутить чтоб все встало четко. И резина какая 255/45 влезет или будет притираться к шаровой?
Взаранее блогадарен!

Sait,проставки 15-20 мм

так 15 или 20мм мне надо?

Sait,проставки должны быть именно в диапазоне 15- 20 мм. могут быть и 17 и 18 и 16 какие найдёшь если ставить 20мм колесо чуть выдвинется к арке! тут как больше нравится! найдёшь 15мм ставь 15!