Смотря какой мотор и тп, но в общем хватает. Но на то я и сервис.=)

michael230,
Самолично используешь проблемные авто чтоб понять всю суть))

sanchito,
Ага, осталось ВАГ купить.

о-о-о-о-о-о.... не это не вариант. я совими руками не умею автомобили чинить. кто на чё учился, так вот я вааще не на это.


у вага щас все норм вроде, подумываю проверить

Вроде у мавроди. Все плохо и становится только хуже.

todesengel,

Если есть деньги, то бери второе поколение. Технически современное, а по стоимости запчастей одно и то же. Да и выглядит как-то "солиднее". Все имхо...

ну на счет по "солиднее" я бы поспорил.

Второе поколение современнее. Да и живых машин, при общем соотношении поколений , среди 2 генерации больше.
Хотите драйва- берите Чардж 3.6 с пятиступкой.
Хотите комфорта- берите 300 2ген. с ZF

todesengel,
Захотите второе поколение, могу своего предложить

звоним , и мы хоть негра выним из жоыыыы
не вижу проблем воббще . тут во владик заказы летят а не в васюки

тему закрыть
зачем мучть жопу если члена нет
ваг - так ваг
а машины не для сопляков как и бабы с большой душой
зачем мучить себя ???
машина говно скажу сразу ломучая
дорогая как и телка
пока не вгреешь не едет(дает)

Эдсон,
)))) не изменился))))

внешне это абсолютно разные автомобили!!! как вообще можно такой вопрос задавать???

Мне тоже непонятна постановка вопроса. Подавляющее большинство любителей 300-х отмечают, что с изменением морды на 2-м поколении он потерял свою брутальность. Да, жопа такая же высокая, салон комфортный, но если говорить о внутреннем убранстве, то именно рестайлинг второго поколения попадает почти во все обзоры наикрутейших салонов. Но таких машин в России нет. Во всяком случае, на а.ру ни одного объявления.

Если визуально сравнивать 1-е поколение 2004 – 2007 и 2008 – 2010, я однозначно отдам предпочтение рестайлингу, поскольку единственное, что что мне больше нравится в ранней версии, это округлая крышка багажника. Про технические различия между ними ничего сказать не могу, поскольку не шарю.