Делал рассухаривание клапанов (400$ с заменой MAP-сенсора) прошлой весной у Сергея в Городище под Минском.
И вот, спустя чуть более полугода снова - P0300, P0304. Соклубник KILLER777, если я верно понял, делал притирку уже 2 раза + несколько раз различного рода промывки и диагностики, - потратил более 1500$ - и на данный момент имеет эту проблему снова и имеет предложенным какой-то вариант решения проблемы в другом месте, но за 700$.
Много написано, - но все разбросано - хотелось бы объединить и посчитаться. + Хотелось бы собрать все вместе по данной проблеме и получить ответы на некоторые непонятные вопросы.

И так симптомы - мигает чек при ускорении,;колбасит движок при разгоне, - как будто колесо квадратное, когда при остановке на светофорах - небольшие перебои. При прогретом двигателе ощущение, что чек мигает реже.
Решение, предлагаемое многими - притирка клапанов.

Итак воспросы:
1. Притирка и рассухаривание - это одно и то же и какова стоимость в $?
2. Что включает в себя процедура притирки за данную стоимость-подробнее?
3. Нужно ли менять масло до\после притирки?
4. Дается ли какая-либо гарантия на данный вид работ?

И опрос:
5. Удавалось ли кому-нибудь победить данную проблему (чтобы хватило на не менее 3000км) при помощи каких-либо иных средств, промывок\ацетона?
6. На сколько времени\пробега хватило притирки?
7. Если проблема повторяется буквально в течение года - это брак двигателя или может не то\не так лечим? Нельзя ли как-то решить проблему раз-и навсегда, кроме как заменой автомобиля?