Ребят скажите пожалуйста , на карасе 2.7 мотор GM акпп , поменяли помпу после этого не едет машина вообще , не переключаются скоростя как нужно , утром завожу едет 5км потом зависает как будто и не едет. Думал коробка . Поехал к коробочникам сказали что не коробка . Есть ошибка распредвала . Может ли изза неправильно выставленного зажигания так вести себя коробка ? Заглушишь заведешь едет минуту где то и снова зависает. По трассе едет до 3.500 крутится мотор и не едет дальше скорость 120км.ч .

Что за ошибка? Ошибка датчика распредвала или ещё какая?

001srt8,
Ничего не понял из написанного. Сделай самодиагностику и посмотри ошибки. И напиши нормально что крутит и что куда едит 120...

001srt8,
может и не в тему, но, например у некоторых ниссанов ошибка распредвала сигнализирует о растяжении цепи ГРМ.
Я это к чему- лазили помпу менять, там все рядом, может руки не совсем прямые были у мастера? Чего- нибудь ни того открутил.
Понимаю, что машины разные, но кто его знает. Сейчас спецы придут- накидают ))

на данном моторе ,когда потекла помпа ,тогда и цепь меняют
не поменяли вот и результат

Не надо там цепь менять.

001srt8,
А вот поставить правильно не помешает...

Плюсы к Мише!
Меняли помпу= снимали цепь.
Могли метки просвистеть.

Сори за набор слов , просто писал в обед как раз после мастеров , не пойму я просто в чем причина и что делать с машиной , коробка как будто в аварийном режиме и не едет машина . Очень трудно набираеь скорость , мотор выше 3.500 не крутится на ходу. Говорят дело не в коробке .. посмотрим метки а там видно будет в общем

Искать косяк там, куда лазили.

michael230, не подскажете как точно выставить метки грм 2.7 ?

001srt8,
Хоть и не у меня спрашивал

Всем привет ктонибудь может знает в чём может быть проблема не могу завести крайслер 3.5 выскакивают вот такие ошибки u110c p2008 p0660 p0113 u0103 u0141 u1403 u1411 u110e u110f u1113 p0108 p0123 p0222 p2110 p2111 откуда начинать копать ?

Всем привет ктонибудь может знает в чём может быть проблема не могу завести крайслер 3.5 выскакивают вот такие ошибки u110c p2008 p0660 p0113 u0103 u0141 u1403 u1411 u110e u110f u1113 p0108 p0123 p0222 p2110 p2111 откуда начинать копать ?

а расшифровать трудно, или на память надо помнить всю маску

batalov25rus,
я начинаю очковать когда у меня хоть одна ошибка появляется, а ты я смотрю сильно не паришься...)))Вон сколько накопил

Все ошибки появмлись после того как машина простояла 2 месяца пока небыло дома , приехал заводить она и показвла , все ошибки связанны с заслонкой , и с топливом . Перед тем как машину поставить не одной ошибки небыло , за этим всегдп слежу строго

А сейчас просто не заводится , и всё свечу выкручивал подачи топлива вроде нет , потому что свечи сухи а должно их было залить , и там может какое нибудь рэле стоит чтоб не заливало избытком топлива , никто незнает ?

KARYMCHIK,
Добрый вечер всем , сегодня снял впускрой коллектор помыл , дросельную заслону почистил . Пытался заводит и всё бесполезно стартер крутит двигатель не схватывает даже . Решил пшыкнуть эфира в вохдухан после чего двигатель начал схватывать пока глотал эфир и сразу глох . Завтра добирусь до бензонасоса проверю его .

Может кто сталкивался подскажите может дело с мозгами они блокируют насос , или сигналка может блокировать ? Имобилайзер я так понимаю если был б неисправен машина заводилась и потом глохла б.

И вопрос с инжекторами к ним идут фишки , я предпологаю компьютер дает команду и открывает инжектор для подачи топли , что может припятствовать или что отвечает за эти команды ?

У меня была похожая ситуация , но только у меня дизель. Машина заглохла на ходу , выскочило около пяти кодов ошибок. Стартер крутил , но не заводилась. Затянул на станцию и дело оказалось в перегоревшем предохранителе. Поменял предохранитель и уже почти год такое не повторяется. Хотя как я понимаю пркдохранитель не должен на ровном месте безпричинно перегореть

насос то работает? в рампе топливо есть?

— P0123;
— P0222;
— P2110;
— P2111.
Все они были связаны с дроссельным узлом
попробуй помыть дроссель, проверь состояние клемм и фишек

ошибки начинающиеся с u вероятнее всего следствие проблем с дросселем.

Cheez,
Всем спасибо разобрался с пробоемой , заклинил топливный нассос , снял его он не крутил , обстучал его и он заработал , видимо застоялся за 2 месяца , поставил на место все заработало.

Странно что ошибки были связанные с дроселем , зато пошло на пользу разбор топливной и впускново коллектора , теперь знаю немного больше об этом автомобиле )) , все спасибо за помощь и с Наступаюшим Новым годом