мотор +вся навеска+редуктор+приборка с эвиком+все блоки+кардан и привода+акпп(nag1)

с магнума

5,7 с пробегом 60к миль

если надоело тошнить на 2,7 и 3,5 прикупи себе 5,7 :)

продаетцца...

а да цена пускай будет 225к )

И сколько денег встанет под ключ, если двигатель 3.5?

если делать самому то в стоимость когмплекта и инструмента )
а если не самому то в стоимость свап комплекта + стоимость сервиса

Cheez,
Это всё понятно, у меня нет такова опыта и спрашиваю может вкурсе + - сколько стоит в сервисе.

alex23
Тут на сайте есть Мопар плюс, они делают, спроси у них.

alex23,
до 100тр

Эдсон,
Наверное я просто чипану своего до 300л и не буду заморачиваться. Все таки в своем двигателе я уверен.

Это как?) 3.5 до 300 сил?)

Ogurets,
Дали телефон человека в Подольске, который этим занимается. Я с ним созвонился, он сказал, что уже чиповал караси и где то 50 будет прирост. Но говорить это одно, а по факту как сделаю напишу. У него там очередь стоит.

во видал а ты все срт срт :)

michael230,

Миша ради интереса сколько денег за переделку с 3,5 рвд или 2,7 рвд на 5,7 рвд при наличии комплекта вышеописанного.

и возьмешься ли )

Cheez,
Если только под зиму, цена вопрос творческий, зависит от количества геморроя, состава комплекта, че всплывет по дороге и тп. ~150

alex23, ну вот вроде взрослый, а в сказки веришь)
Чип даже СРТ и 5.7 даст сил 15-20, да и то если сильно повезет)
Это АТМО мотор, да еще и в6. Резче на педаль будет реагировать, ну и мб поедет чутка побыстрее, не без этого. Но про приход в десятки сил забудь. Это так, во избежание ложных ожиданий.

Magpie40,

джеттер прикрутить оппа вот и приход )

Cheez,

Ну а где сама цена на з.ч. комплект то???

чот я маху дал )

225 тыс

поправил первый пост

Cheez,

Угу, лихо. Плюс надо еще в акпп подшаманить тыщ на 40, Итого: 225+40+150 это так навскидку. Итого 415 т.р. Ну т.е коммерческий вариант отпадает, только если свой личный сервис и еется и руки прямые растут. Дамссссс

хм о коммерческом интересе как то не задумывался )

а зачем шаманить коробку?

Cheez,

Про коробку, ибо к 42й акпп 5.7 вааапще наверное не вставить, а nag1 даже на 3.5 отличается от nag1 на 5.7, что-то там внутри усилено или типа того, сама узнала об этых ньюансах из форума.......так что еслиб с коробкой был комплект то да, а так стоимость работ и з.ч. приближаеься к стоимости самого авто. Конечно можно потом будет продать свой ДВС 3.5 например, но кажется что накладно и хлопотно, имхо