То есть после некоторого пробега система сама определяет датчики и их местоположение по колёсам?

Саш, стоит эта система и штатно стоит, по крайней мере у меня она в наличии... А целом - очень полезная игрушка- резина у нас не дешевая, а с системой контроля никогда не побьеш спущенную покрышку диском... да и на большой скорости очень полезно видеть, что да как с твоей резиной происходит...

И что, если нет датчиков машина не будет ругаться, а просто делать вид, что вся система отсутствует? Сомневаюсь. Как бы это однозначно понять?
А что это за чудо-датчики? От чего запитываются? Чего денег стоят?

Датчик - это такая кривая коробочка с нипелем, которая ложится на внутреннюю сторону диска черного цвета в литом корпусе. Питание - видимо какие-то долгоиграющие батарейки как в часах... Если машина с бортовой системой EVIC - скорее всего функция присутствует, может не активирована, так как нет датчиков в колесах... цена одного датчика емнип около 1500 рублей у официалов... думаю можно уточнить, позвонив дилерам..


Давление в колесах показывает соотвествующее меню EVIC, а потеря давления - пиктограмма загорается в блоке сигнальных пиктограмм...

Скажите а эти датчики универсальные на всех машинах?или они индивидуальные на 300С?

Сегодня на шиномонтажке сломали 2 датчика.

Как? А то скоро тоже колёсики менять.

Незнаю как.Машина отца.Столько раз переобувались а тут на тебе и сломали.

Может подскажет кто можно под эти датчики новые вентиля купить, а то что-то датчики покупать нехочеться.

нет нельзя вернее все можно но 1500рублей не такаяуж сумма

А если ЭВИКа нет, то значит только индикатор будет загораться, когда давление ниже 1,8? Конечно лучше видеть все время давление, а то мало ли заглючит чего и не сработает индикатор.

Железная логика.

Эдсон,
1500 нет, а 6000 уже деньги. Тем более что датчики рабочие.

А у америкосов нет датчиков давления?

И всё с начала.

Aries, а что ты имел ввиду с начала? Ветку всю прочитал, обсуждается только Европа а я спросил про Америку, если не знаешь не пиши абы что пожалуйсто.

Считаю систему контроля давления в шинах очень полезной и нужной. Скоро переобуваться в летнюю резину. В связи с этим пару вопросов Гуру:
Ко мне машина попала без датчиков. В ЕВИКе ничего не обнаружил, но жёлтая лампочка с колесом на панели присутствует и работает. Если я куплю и поставлю датчики, какова вероятность потом продавать их по сходной цене на форуме?? машинка 2005 европа 3,5 заднийпривод.
и ставятся ли датчики на 22" с резиной 295/25/22 ??
Если датчики расположить внутри колеса, закрепив полосой, а в колёса вставит обычные "соски" - будут ли они работать? хотя-бы теоретически??

Межик,
Ну не Гуру, но немножко иследовал этот вопрос

это система ОПОВЕЩЕНИЯ давления в шинах - только загорающаяся пиктограмма указывает на снижение давления в колесе, если не ошибаюсь менее 1.7 атмосфер.Но какое колесо спускает надо смотреть визуально.
Система КОНТРОЛЯ давления - тут да, выводится давление в каждом колесе и по компу можно понять какое именно колесо и насколько спустило. В твоем ( и моем ) случае - только пиктограмма, если в ЕВИКЕ ничего нет.


От датчика к соску идет шлейф,причем к глухой железной его части но не к воздуховоду, сосок соответственно соприкасается с диском, следовательно, если ставить датчик отдельно а сосок отдельно, шлейф нужно мостырить к корпусу литья, и думаю, что все будет работать, т.к. давление будет воздействовать на датчик


достаточно большая, на шиномонтаже не редко соски обламывают и нужен либо сосок либо полностью датчик.

толщина датчика в самом толстом месте 1.5 см думаю станут

shturman,
што ломают часто это правда, у наших шиномантажников руки из жопы ростут!)

да не то слово, тоже подхватил этот гемор недавно вот и думаю или сзесь покупать за 70 барчков или ибей рулит, там по 30 ке но в Беларусь доставки нет

shturman, нада сзади с лопатой стоять. я не про шиномонтажников, а про возможность вообще лохонуться с датчиками. гложат сомнения по поводу присутствия сей системы на моём авто.
нужна ли разность давления для работы датчика ?