Камрады, давайте всем миром, а! Надо собрать как больше голосов, а дальше уже дело за малым...

https://www.change.org/p/fca-launch-dodge-in-russia

NHeart,

Крайслер только ушел с рынка ввиду отсутствия спроса, какие еще петиции...

Edvard,
А что, так лень потратить 5 минут и подписать? Вот реально:

5 минут
Без регистрации
Бесплатно
Просто подписать

Сложно? :)

P.S. Росстандарт не так давно опубликовал одобрение типа транспортного средства для Chrysler Pacifica. Срок действия ОТТС - до 28 июня 2020 года.

NHeart,
Они с рынка ушли из-за отсутствия спроса , какие оттс и петиции? Которые сколько человек подпишите тысяча ? Им не выгоден наш рынок,и нам не очень выгодны их машины сейчас.

Я, конечно, подписал, но какой в этом смысл, если у крайслера реально сверх низкие показатели продаж в России? У нас берут только гранд чероки.
Продавался раньше 300с и что? Кто его брал то? У нас, на самом деле, ни разу не много фанов тех же челиков и всякоразных срт. 90% владельцев знают друг друга, и не от того что клуб такой дружный и развитый, а потому что их очень мало. Да я , Феррари и Ламбы встречаю чаще чем 300с 2, которые официально продавались и стоили не дорого

vik555,
Мне кажется, Вам пора поменять 5,7 на новый Рио. Он выгоднее ;)

А вообще и в частности всегда убивала позиция 75% русских, по которым рисуют мемы за диванные войска и снимают "Нашу Рашу". Что-то сделать или даже просто попытаться сделать - лень, зато обсудить в негативном свете медом не корми! Именно поэтому на нашем постсоветском пространстве нет и не будет профсоюзов, именно поэтому каждый думает только о себе, именно поэтому любую попытку изменить что-либо даже в деревушке из 50 человек воспринимают "в штыки". Именно поэтому пипл хавает тачки по конским ставкам и берет ипотеки с переплатой, в два раза превышающей стоимость самой хаты. И т.д., этот список можно продолжать до бесконечности.

NHeart,
Я, конечно, подписал. Только это все мудовые рыдания. Есть законы экономики: спрос, предложение, механизмы ценообразования и проч. Пытаться изменить предпочтения нашего массового потребителя в пользу продукции американского автопрома - это только фуй тупить! Все равно будут брать в кредит солярисы и рио, а скоро и на резиновых девок перейдут...

NHeart,
Ну казаться вам может много что, а 5,7 я поменяю только на 6.1, т.к. Являюсь фанатом именно первого кузова и 300с у меня на 2 раза в неделю выехать ,

Как фанат АА и мопара в частности, я всегда хотел, чтобы у нас продавались челлы и чарджеры по адекватным ценам, но что значит за малым? Купить новое авто и обслуживать его у ОД?
Не знаю как обстоят дела у остальных соклубников, но в данный момент у меня нет возможности купить новый авто за 2.5-3 ляма и обслуживать его у ОД.
Получается, я могу подписать петицию, но заранее знаю, что если крайслер вернётся на наш рынок я не смогу его купить - как правильно назвать данный поступок? Подстава?
Если данная петиция получит широкую огласку, то подпишут её многие - полно народу, которым нравится мопар, но сколько из них сразу встанут в очередь за новым авто?

Мб это лень, но делать что-то ради того чтобы что-то делать - это не для меня

Менять правильно и нужно, если это приведёт к улучшению - я вот стараюсь менять всё необходимое, чтобы в будущем иметь возможность зайти в салон крайслера и не уйти оттуда с грустью, а выехать на свежем авто. Да, петиция как раз про будущее и если её не подписать, то можно сказать, что и салона не будет.. Вообще можно много чего сказать, но суть не изменится.
Не пытаюсь назвать затею глупой и бессмысленной, скорее наоборот поддерживаю, но в данный момент, по крайней мере с моей стороны, подписание данной петиции ни что иное как обман и подстава концерна, у которого и без меня проблем хватает, так что на мой взгляд подписывать должны те, кто готов купить авто.

Вот, кстати, очень и очень здравая мысль.
В этом и заключается смысл петиции.

Вообще, крайслеровцы же не идиоты как GM (Опель) и если бы покупали эти машины, то они бы и не ушли никуда, и если был бы серьёзный спрос на те же челики, то они бы их стали возить. Так же и с 300с, его из России ещё давно убрали не потому что они вредные, а потому что их 100 штук купили вместо 10000 (образно). Все это нужно фанатам, но не большому количеству потребителей, а фанаты, это всего несколько процентов от требуемого количества покупателей.

С помощью серых дилеров за огромные деньги привезены сотни автомобилей Dodge Challenger и Dodge Ram. Кроме того, количество официально ввезенных Jeep Grand Cherokee SRT только подтверждает любовь россиян к бренду SRT.

Так ведь у серых диллеров на тысяч 10 дешевле чем у оф диллеров, а гарантия все равно есть. В чем смисл?

Vigallz, st.burnout

Логично предположить, что чем больше новых автомобилей будет продано, тем больше а/м в последующем будет и на рынке б/у. Соответственно, удовлетворены (со временем) будут и те и другие



Еще одна проблема русского народа в том, что тут каждый второй Ванга))) Ну вот откуда вы на 100% знаете, что это будет так, как вы думаете? А 95, 97 или 99% - не сто. И не просто так говорят, что раз в год и вилы стреляют, все это реальность. А если есть хоть малейший шанс, почему бы и не попробовать/не рискнуть?

NHeart,

Распорядок дня:
6,30 подьем
7,00-8,00 разгон облаков, установление хорошей погоды
8,00-10,00 подвиг...

Был на Обрели недавно, стоял один Гранд Вояджер... а так же фиат 500 и Хайлюкс... Это там где 300с и Чирки продавались раньше... Если поймут что спрос будет, сами вернуться. Что им с вашей петиции ежели авто не продаются.А коль есть состоятельные любители, то не проблема в серую притащить...

Будет спрос-будут и машины;
Не будет спроса-хоть миллион подписей собери, из-за 10 клиентов не будут они ничего привозить.
И еще вопрос: сколько из 100 подписавших реально пойдут покупать, если завтра откроется представительство? Я вот не собираюсь. У нас 90% форума ездят на 10-ти летних Крайслерах. С форума Крайслер клуба тоже никто не пойдет покупать, там вообще треш - пол клуба на Хендай-Киа ездят

Ну тут уж взаимно на 100%! Хотя про вероятность успеха я ничего не писал)
Видимо вы не поняли мысль, которую я пытался донести.

Как раз думая о себе я просто бы подписал петицию с расчётом

Если вам все равно кто подпишет эту петицию, главное чтобы было больше народа и крайслер вернулся, и вас не волнует сколько из подписавшихся купит новый авто и дальнейшие потери концерна - то о ком думаете вы?
Для концерна важна продажа новых авто и их обслуживание у ОД, а не то как там 5-10 летние бу продаются. Если подписавшихся будут тысячи и крайслер решит вернутся, а в итоге купят сотню другую - это опять же убытки, а лишние убытки путь к банкротству и т.д. и если вы пишете про 99% вы должны это понимать)
Столько писал, пытался объяснить свою тз, но всё впустую)
Вкратце: на мой взгляд, если человек думает не только о себе, то он должен подписывать только если готов купить новый авто.

st.burnout,
Я все понял и ничего против Вашей точки зрения не имею)))

чот дешево - от 3 и выше ,
все счас кинулись новую теслу брать , растоможка ноль , бенза не жрет , запас хода 350-400 = стоит в сша 30 т доляриев = очередь год

Оттож! это было очень грубое округление для примера - цена там за самую простую версию + таможня (без учетов скидок производителю и пр.) =~ 2.5 ляма, а уж сколько они решили бы накинуть..)

питиция ))) Вы серьезно...

уход всех кампаний с российского рынка итог новых санкций и новые это не абамские помидоры яблоки..там похлеще.
сименс поставлявшая и обслуживающая все для турбин электростанций.

15 стран Европы одновременно отказались от российского газа ))))

америка начинает экспорт углеводородов )))))))

Запрет кампания продавать технологии вкладывать инвестиции в развитие технологий россии..

чуствую 90 будут сказкой...

россия будет деградировать до состояния стран третьего итра.(печально)

за последнии 10 лет только у меня в маленьком городе закрылось 15 мелких предприятий (100-300 работников) 2 средних 800-1000. а два больших те что работают произвели (забыл слово) вобщем сократили 50% работников.

И все говорят ввп растет )))))))

На сколько я знаю,анализ рынка Авто производителей ,дознаётся иначе.Сегодня мы имеет тёрки с США и ни один производитель,не рискнёт зайти в Россию,под постоянной угрозой санкций.Далее,уже понятно,что с нынешним правительством,этого состава в кремле,диалога уже не будет.Как бы хуже не было (тьфу тьфу тьфу).Санкции ввели на долго и просто так их не снимут.Я не знаю как за Уралом,но в Сибирском округе,народ нищий.Покупать такую машину,смогут далеко не многие.Неликвид,высокий транспортный налог,жесткая конкуренция с японцами,не маленький жор топлива ,по ОД проблемы и тд.Увы,это больше походит на правду.У нас всё население окридитовано,я не помню процент,но невероятно большой.И огромная часть ,это кридито-тошноты ,до ляма .Как рассуждает потребитель,надёжность,расход цена ,лёгкая продажа в будущем,вот и стараются взять массовый авто.А вообще обидно конечно наблюдать ,как сегодня китайский хлам,завоёвывает рынок.Хотелось бы видеть иных игроков,но страна пока к сожалению не готова переваривать того,кто бы мог придти к нам и работать.Мнение конечно!
Да ,и петицию я подпишу конечно,но