Карась 3,5 литра. Заметил 2 года назад баг - подпикивал на холостом иногда загоралась масленка.

Так как лимузин была версия что сел дополнительный аккумулятор на задний отсек и при нагрузке не хватало оборотов т.к. при оборотах чуть выше 750 писк проподал.

Поставил новый аккум салона - не помогло. Пищим.


В этом году прогрессирует пищание - уже при езде до 2000 оборотов периодически подпискивает.

Где капать куда бежать? масло меняю раз в 8000 км движок (бошка) как новая при просвете через заливную горловину.

Этот писк читается сканером или менять датчик давления сразу? или снимать поддон смотреть не забился ли приемные патрубок с сеткой?

А если нет уровня в коробке может пищать?

Какие еще версии? Мотор клапанами не стучит не голодает по звуку.

Еще 1 раз заглох на перекрестке... может есть связь

Не претендую на истинный ответ но в первую очередь глянул бы датчик давления масла была такая песн,на авто правда не американского производства но начиналось с малых оборотов потом выше и выше думал кранты насосу иди ещё что хуже начал с датчика и не ошибся,

да, спасибо. Заказал 1900 рублей 5 дней и узнаем правду :)