Sancho36,
Из за этого могут страдать только ступицы, и то если немного тяжелее ничего не будет. Сам езжу 255/55 проблем нет

поверь, штатное 245\45-20 на оригинальном литье, гораздо тяжелее 255\55-18 на штатном литье.. катаю оба варианта.. и ступицы и рычаги идут одинаковые на оба оригинальных варианта.. так что не придумывай.. как писали выше, у тебя просто совпало..

vistalex,

Тоже катал 255*55 18 на штатном литье, все нормально с подвеской было.
Единственное, что не понравилась, - колею ловит при такой ширине. Да и резина была с усиленной боковиной. Вернулся к штатным размерам.

vistalex,
Как по мне из-за тяжести колеса, в том числе, машина ведет себя не адекватно, колейность присутствует и динамика пострадала, а когда в яму колесо попадает так вообще, ощущение будто машина уехала, а колесо за ней с задержкой выезжает...,к подобным параметрам больше не вернусь точно...катаю 225/60

mr.Lucky,
))), только ступицы?)) а подвеску не убивает повышенный вес колеса да?)

Sancho36,
В основном ступицы, если ко всему придиратся то и вес водителя по твоей логике влияет и на подвеску ии на все остальное... Поставь на весы 225 и 255 резину разница будет незначительная, разговор ни о чем.....

такие и надо!!!

mr.Lucky,
Нее)), можно не придираться, а потом удивляться от чего ж машина как кусок г...., на дороге...

еще продаеться

опустил цену до 16тыс рублей

актуально еще. что никому не нужна хорошая летняя резина?

опустил цену до 10 тыс рублей

продано