Atraides001,
Надежная это да)у меня иногда так долбила,я думал что она вылетела вместе с карданом,а на следующий день все как ок)

Вот, как всегда, война 2.7 и 3.5. Ни один из этих ДВС, на 300с особо не тянет, масса просто чудовищная. На 300м с 3.5 и 42-й коробкой разгон был куда интереснее, и в защиту 42-й коробки скажу, что за 8 лет на этих коробках никаких проблем не было, ну разве "тупость" немного. Да и автор смотрит авто 05 года, тогда и на 3.5 42-ю коробку ставили вроде. ну, а про пробег 1-го экземпляра стоит "вежливо" промолчать....

Irrmchester,
рядом с домом может и не найти .. я за своим летом за 1500 летал (за 450 брал)...

А мне кажется или он в зимнюю обут )))).. зимой не эксплуатировался

поддержу..


ну не факт... сиденья и руль в достойном состоянии

что там в итоге автор выбрал?)

2.7 наверно.

Первый экземпляр посмотрю в понедельник, но конечно неоднозначное мнение сложилось)

В москве зачем самому смотреть. вези к михаилу он посмотрит скажет как есть..

Что смущает? Вопросы.. Отвечу на все, как владелец 2,7

О... владельцы 2.7 что можно спросить у продавана по телефону чтоб понять владел человек этот машиной. и на проводе именно владелец а не продаван из салона.. ..
с 3.5 то я знаю ))))

sanchito,
о как раз )))) вопрос тебе )))

Джузепе Сизый нос,
Спроси про ремень ))

а тема )))) менялся или нет грм

На самом деле, много людей которые ездят редко, ремонтируют и все остальное делают в сервисе и не парятся. Они даже могут не знать какая у них коробка и еще что либо. Поэтому разговор по этой тебе бессмыслен.


Ну не грм, а ремень грм!

sanchito,
Сколько передач в коробке

вроде как 5 ))))))))))

sasha,
8? Стыдно не знать как бывшему владельцу данного агрегата

Абсолютно согласен, таких огромное количество. Кстати от таких людей потом и появляется инфа, что машины (любых марок) дорогие в обслуживании, потому как им в сервисе по ушам наездят, что нужно ставить только оригинальные запчасти в плоть до дворников и лампочек.
После таких людей хорошо покупать машину, если бы не тот факт, что ТО они делают обычно строго по регламенту через 15-20 тыс/км, что не очень хорошо

Vigallz,
И не факт что им на этом то все сделали что в чеке написано

sanchito,
Тебя 2.7 полностью устраивает в плане надежности если за ним следить? И какие болячки присутствуют только на этом ДВС? Ту ссылку на первой странице я изучил, что там сделана часть не очень продуманно и про боязнь перегрева. Есть что-то еще с чем сталкиваются многие владельы 2.7 и на что в первую очередь стоит обратить внимание?

sanchito,
О, да это само собой. Меня так с прошлой машиной (новая была) пытались нагреть у дилера. Нана 15к.км сказали что колодочки пора бы поменять, и на дворниках типа уникальный крепёж, и только оригинал надо. В итоге колодки 35к откатали передние, а "уникальный крепёж" дворников есть в в каждом наборе универсальных дворников с пачкой разного крепежа.
Это только самое малое. Причём дженсер мать его.