Друзья,появилась проблема.Засветилась ошибка Р0123(Throttle/Pedal Position Sensor/Switch "A" Circuit High (Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора - высокий уровень сигнала).Происходит так:запускаешь двигатель,он некоторое время примерно минуту или полторы работает на допустимых холостых оборотах,потом обороты начинают очень медленно расти до отметки 1060-1070 оборотов,причем двигатель прогрет до 92град.Лично мне это очень напоминает запуск холодного двигателя,когда он сначала работает на высоких оборотах(примерно на отметке 1060обор. в мин.) а по мере прогрева двигателя обороты постепенно снижаются.То есть мне кажется что проблема не в заслонке а в чем то другом,например комп не видит прогретый двигатель и повышает обороты до режима прогрева.Если кто сталкивался с такой бедой то подскажите где копать. За ранее премного благодарен любую помощь.

Сегодня продолжение истории с холостыми оборотами. Ошибка Р0123 исчезла так же неожиданно как и появилась. Что делал:Вчера снял и почистил дросельную заслонку,она была не очень закаксованной,попшикал вэдэщкой на фишку дросельной заслонки и на фишку датчика температуры охлад.жидкости(сам не знаю зачем это сделал),аккумулятор отключен был на всю ночь и сегодня сделал обучение педальки газа как написано на форуме. В результате ошибка пропала а проблема нет,обороты холостые после запуска двигателя примерно через минуты две подымаются очень плавно с 600-1100 оборотов в минуту. Пока идей никаких нет,с утра курил форум,думаю следующие действие это ЕГР. Может кто еще чего подскажет.

Опять про повышение оборотов зимой
edi.tyt,
Если коротко-это нормально.

Ну наконец то кто то ответил. Теперь знаю что дросель почищен.

edi.tyt,
если за бортом в районе -18-20 и ниже, то это так и должно быть.. если теплее, то тогда проблема..

Спасибо ребята теперь разобрался,датчик температуры за бортом заклинил на -21 от сюда и понеслись танцы с бубном. А номерок его кто знает?