немного грязновата ))



надо снять пластиковую крышку



ближе





вытащить скобу



сейчас можно вытащить замок, но сначала надо отсоеденить пластиковый поводок





вид пластиковой клипсы



вот и все



замок по сравнению с камерой





камера толще чем замок где-то на 0.5mm (0.019") мож и меньше
и пожтому она біла вкручена в отверстие до окончание резьбы



потом я взял напильничек и начал работу ))



снял слой краски



не забудье поставить обратно резиновое кольцо от замка











еще не подключал







вся эта работа заняла окола 40 минут

ps камера falcon RC-20CCD

У меня так камера стояла в Mitsubishi Eclipse. Игрушка забавная, только бесполезная. Т.к. камера расположена параллельно дороге, то в нее только видно едущие сзади машины. При парковке от нее толку нет вовсе. К сожалению((

это вопрос правильной установки - для камеры делают наклонный подиум + выбирают место, наиболее не подверженное загрязнению....

Oligarh_Lights,



я даже скажу больше, камера смотрит чуток вверх, потому как это грань багажника не 90 градусов к земле, а немного больше.



я даже не знаю где есть такое место у меня сзади чтоб не было грязи.

просто не хотелось сверлить пилить и тд и тп.

знакомый вставил камеру с ИК-подсветкой выше номера в бампер, но для этого надо было снимать бампер, вырезать... + те кто ему делали оказались полными идиотами, такого начудили...

да уж.. без грязи никуда но где-то много, а где вообще мрак

McFast,
Молодец, хорошо работаешь напильником! Всего два недочёта:
- не защитил сырой металл после обработки, а место подвержено повышенной коррозии
- не обеспечил наклон камеры с таким расчётом, чтобы в диплее был виден край бампера ( нулевая отметка при парковке ).
А вообще - зачёт!
Теперь по сути установки камеры ЗВ в 300С седан:
- как и у любого седана жопа засирается мгновенно, поэтому лучше ставить камеру в какую-то нишу
- единственной нишей является место с торца крышки багажника, где установлены лампы подсветки номера
- чтобы не работать ни лобзиком, ни напильником, давно разработан блок, который ставится в штатное место плафона.
При этом,
- камера имеет угол обзора 170 град
- разметку в виде цветных линеек
- оптимальный угол наклона к горизонту
- реверс изображения 180 град
- цену в 38 бакинских рублей.
Чего не сказал, что тебе нада?

Касательно умения работать - вопросов нет, респект...
А вот по сути пользы девайса в нашем климате.... даже не вопросики... У жены в машине камера установлена штатно - пользы от нее - тока при выезде задом с мойки... само по себе напрашивается техническое решение типа омывателя объектива камеры, иначе - совершенно бесполезное приспособление...
Кстати, в джипе/универсале омыватель на камеру соорудить при наличии головы и рук не представляется неразрешимой проблемой, а в седанах - геморой имхо, проще, эффективней и полезней парктроники, если штатно не установлены...

Парктроник тоже не панацея. Точно также, при сильном загрязнении, ничего не видит, а просто пищит и красным моргает. А потом к нему привыкаешь, и не обращаешь внимания. На всех машинах стояли парктроники, и у всех благополуно были помяты и поцарапаны задницы. Правда 300-сотый (тфу-тфу-тфу) пока избежал этой участи.
В общем, в зеркала надо смотреть, а при сомнении, лучше не доехать, чем переехать!

Всем удачи!!!

+1



спс

1 - знаю что не защитил... но это алюминий или дюраль.. я думаю с ней ничо не будет.
2. не могу не согласицца. но идея была поменьше гемора )) если делать наклон, а его можно сделать с помощью колец которые идут с камерой, то надо расверливать замок.

а вот эта камера за 38 очень ок.+ еще и разметка