то-бишь "Контрольная лампа неисправности системы
заряда аккумуляторной батареи".
Единственная подмеченная закономерность:
- при запуске включаю АСС, гаснет;
- запускаю двигатель - секунд через 5 загорется и вякает;
даю газу до 2000-2500, либо начинаю ехать - гаснет.
На ходу время от времени секунд на 5 загорается, но бессистемно
(т.е. и на ХХ, и на приличной скорости).
При горящей лампе на клеммах 12+ вольт, при негорящей - 14.2
(соответственно, зарядка идёт).

Коллеги, никто не встречался с таким ? Нид хелп...

krokozavr,
регулятор напряжения.такие симптомы даже на мопеде.на крайний случай щетки.

на нашем гене его нет , скорее всего щетки , или контактные кольца подсносились

KARYMCHIK,
Я ж не сказал что он в гене , вроде как в мОзге стоит насколько мне известно.

ни чо там не стоит , ну да ладно , ЭБУ регулирует напряжение, согласно заложенной программы , и комплектации

Хреновый контакт на дроссельном разьеме. Примотал изолентой по колхозному и все пропало. И лучше всего сначала их почистить и сбрызнуть спец смазкой.