Подскажите пож, руль на низких оборотах почти не крутится и с рывками не большими, как только даш газу то легко выворачивается. Развернуться на пятоке вообще не реально. Изначально потек шланг высокого давления на гур, соответственно шланг новый купили масло оригинал залили но результат 0.

NRegel,
или плохо прокачали,или жижи не хватает.

Скорее всего ГУР кончился.

Похоже на воздух в системе.

Расскажите ка, как можно плохо прокачать то, что само прокачивается со страшной скоростью?

Для диагностики этой истории надо спросить топикстартера, а не была ли до замены шланга жижа грязная или с серым отливом? Есть ли характерный звук от насоса ГУР? Если серая, или насос гудит, то менять его в первую очередь.

Если нет, то:

1. Вешаем машину, руками крутим колеса туда-сюда. Туго? Или легко? Если легко и ничего не заедает, то скорее всего кончилась рейка. Кстати, она не течет?
2. Если туго, или рывками. Отстегиваем рулевой кардан от рейки и проверяем его крестовину. Должна во всех направлениях крутиться совершенно свободно.
3. Отстегиваем рулевые наконечники, крутим колеса, убеждаемся, что никакая шаровая не высохла и все крутится свободно, а клинит именно рейка. Собираем обратно.
4. Откручиваем два штуцера подачи и обратки от рейки, крутим руками колеса туда-сюда несколько раз, чтобы выгнать всю жижу из рейки. Заодно может выгнать и грязь из ее клапанов, и она еще поработает.
6. Собираем взад, заливаем полный бачок жижи, заводим машину, через пару секунд глушим. Доливаем жижу, заводим и крутим руль несколько раз от упора до упора, ГУР прокачан. Окончательно выставляем уровень.
Да, если на сетке бачка полно грязи, снимаем его и промываем/продуваем.

Спасибо за ответ