Подскажите пожалуйста. Как снимаются форсунки и как отсоединить от них трубку чтоб не сломать?

Что-то никто не ответил. Ну и как снял? У меня ошибка 0203 и двиг троит. Надо снять форсунки глянуть, тоже никогда не снимал. Не подскажешь как?

Tip_Taker,
Он про форсунки омывателя лобового я так понимаю. Сломал полюбому

Так тема в разделе ДВИГАТЕЛЬ.

Снимаешь впускной коллектор. Там все просто - рампа топливная подключается через быстросъем - снимать без спец инструмента можно, но только в четыре руки, один аккуратно отверткой отжимает ушки, второй тянет потихоньку рампу. Форсы сидят на защелках и колечках - сначала снимаешь зещелки а потом - чтоб форсы снять залей вдешку или силикон на место где они вставляются в рампу.

bubba,
ОК! Я Думаю и одному можно как-то снять... Ну не полезу пока в форсы всеравно, всё само наладилось на второй день. До лета может ещё потерпит.

сложного ни чего нет . 20-25 минут

Tip_Taker, клапанную крышку снимать не нужно )) эт я так)))

Масло не пробовал сменить - нагар не айс!

bubba,
написал что держатся на колечках и защелках, а где колечки- защелки вижу а то у меня что то улетело при снятии форсунки - поставил защелка есть, а что улетело не пойму -поставил так на защелку

Chrysler04591 986AA
Форсунка топливная №2

Chrysler04418 257AB
Зажим топливный №4

Chrysler05103 377AA 5.0
Комплект прокладок форсунки №3

Вопрос, колечки только оригинал, или от чего подходит? Ценник за копеечную деталь конский.

я ставил от вазовских форсунок.
идешь в (желательно крупный) автолабаз и подбираешь колечко по своей форсунке. насколько помню, там 2 колечка, верхнее в рейку и нижнее в дрыгатель.

еще Michael230 говорил про бошевские колечки, но это надо поиском искать
Д.

PS
третье фото сверху, 7-е сообщение, зеленое на форсунках - это как раз нижние колечки. сверху оригинальные были красные, емнип. но, по-моему они одинаковые по размерам. купил подходящий комплект черных из 12 шт, их и воткнул.