Sait,
Расписку с него возьми!
Если коробас ляжет в ближайшие 10-15 тыс.км. - мастер купит тебе новый!
Если заднюю врубит - делай выводы!
За неделю могу тебе купить необходимое количество масла (оригиналь) (самовывоз)

tref,
Спасибо! Буду иметь ввиду)

Да что за х. Ню вы несете любое масло что идет на мерс каробас подходит и нам проведено лично ща на срт коробку залил предназначеное для бмв масло то что желтое.друг мне менял он же и отвечал.оно гуще и лучше.

а уменя щупа нет вообще, и сливной пробки тоже, в книжке написано что масло не меняется, а хотелось бы для профилактики. Кто подскажет как быть? 2,7 2004года

01Ewgeni,
Щука нет и не будет. Там заглушка крышечка стоит. Как в мерене. Сливной пробки тоже нет, не было и не будет. Для смены АТФ снимается поддон, сливается жижа, меняется фильтр, моется поддон, очищается от металической стружки магнит. Затем на поддон наносится специальный герметик и прикручивается поддон. Через дырочку где должен как бы быть щуп льется через воронку АТФ. Литров шесть примерно. Затем коробос прокачивается, прогревается, и если делаешь все сам, то засовываешь в эту же дырочку длинный термометр (я покупал китайский) с хвостиком с метр. Меряется температура, смотрится по табличке какой должен быть уровень в сантиметрах, вставляешь в дырочку щуп дилерский либо как я делал щуп из двух зиловских масляных щупов и смотришь и меряешь смоченную часть щупа. И доливаешь до необходимого. Если лень все это делать, то к дилеру. Уиних там все быстро. А АТФ менять нужно на 90000 км. Но это если не подгорело. Если подпалено, то раньше. Засунь в дырочку от щупа проволочку хотя бы и понюхай АТФ, что бы горелым не пах, да и чтобы не тёмным был.

90 тыс много, 60-70 нормуль!
Не надо ничего придумывать, лейте АТФ+4 мопар и всё будет хорошо
Для чего вы ищете мерсовские и бмв-шные жижы??????
Есть внятный ответ?

Каждые 50 ткм меняю не зависимо от стиля езды