yury,
Скорее баб катать ездили после покраски)

Вообщем закончилось все так....
2 недели мучений и бешенного расхода и оборотов 3500 на 120 км/ч....
Купил я ЕГР, и катал его в машине, ждал пока остальное приедит.
Аккамулятор у меня после мастеров тоже сдох и машина заводилась тяжко крутя... Сегодня с утра пару раз не завелся с парковки, прикуривал, плюнул и поехал покупать аккумулятор. Купил хороший на мой взляд ..
Поставил и о чудо...Все ошибки пропали, включая ЕГР, ESP и т.д. машина едит как прежде, рычит, ускоряется....все отлично. Прокатался весь день, проехал 300 км, раз 20 глушил и заводил все отлично. Ни чего кроме аккумулятора не делал, не меня, не чистил.

http://www.varta-automotive.ru/ru-ru/products/automotive/silver-dynamic/585-200-080

я рад,что ты отмучился

я рад,что ты отмучился

Скорее всего глюк был из-за замкнутой одной банки акб. Такое обычно бывает, если акб более 5 лет.

Моему 10 лет, полет нормальный)

Век живи, век учись. Казалось бы, причём здесь аккумулятор?!

Сам не до конца понимаю как потеря мощности связано с дохлым аккумулятором.

МАРИО,
А к тебе все равно приеду

Из-за замкнутого акб идет глюк электрики. То просадка напряжения, то скачек, то коротыш. РСМ от этого просто офигивает и дает глюки.