Здравствуйте!
Горят ошибки 0137 и 0138. Грешил на лямбды, дело в том что вырезал каты и ничего туда не запихивал вместо них, так и ездил. Ошибки горели но я не загонялся, было не до машинки... Не суть. Суть в том что сейчас я решил все довести до ума и устранить эти чеки, т.к. динамика и расход уже не радуют. Первым делом грешил на то что нужно ставить пламягасители, всяеие унивесральные каты, проставки и т.д. И позвонив человеку, который занимается этими обманками( бывший счастливый владелец 300го по его словам) мне дал очень хорошую рекомендацию.... Дело в том что эти ошибки в 99% случаев указыаают не на лямбды и каты, а на проблему в проводке, именно коротыш... А по катам идет 420 ошибка(по моей памяти). Он мне порекомендовал заехать на яму и посмотреть проводку которая идет на лямбды, бывает перебивается и др... Открутил лямбды, признаков не обнаружил, позвонил ему и все описал... Далее сказал прозвонить черный провод на фишке и если будет показание бесконечности то все гуд, если есть сопротивление то значит идем дальше... Прозвонил, сопротивление было, это не хорошо. Сказал отключить мозги и проверить сопротивление еще раз( получается что без мозгов мы прозваниваем просто проводку под лямбды), и сопротивления нет, все по нулям... Ставлю опять мозги и сопротивление есть, значит дело в мозгах.
Так вот, этот товарищ сказал мол не переживай, еще уточни проблему в инете и так далее, а лучше найти мозги и попробовать их подкинуть и посмотреть что измениться.
Друзья, может есть что сказать по такому случаю, в чем может быть дело? Мозги ли это, кто сталкивался? Если мозги то можно ли починить/ прошить и тд?
Магнум, 3.5, 2005 год

т.е были каты все было ок. каты вырезал сразу мозги виноваты ?
советчик знатный тролль )))

Storonnik,
В то время когда каты были, эти ошибки тоже проскакивали и еще ошибки пропуска газов в цилиндрах. После вырезки катов, и др. работ все ошибки убрались но эти две остались...
Максим, что можешь посоветовать или в гатово дорога?))

в гатово всегда успеется.
Лямды менять пробовал на другие ? они имеют свойство иногда умирать, и это свойство чаще чем смерть блока мозга отвечающего за лямды

Storonnik,
Нет, не пробовал. Лямбды снимал, дал электрику, он сказал что проверить их можно лишь подключив машину к компу, дал второму электрику, он прозвонил провода и сказал что они рабочие.
Теперь хочу лучше всего найти и подкинуть лямбды на день, проехать, если ошибка вылетит за 100км то поменяю лямбды и каты поставлю, если выскочит( в целом за 20км выскакивают) то дальше копать нужно...

Может кто подскажет кудой проще подлезть к мозгам . Если снять левый подкрылок , то смогу я их отсоединить ? Проблема такая - выскакивает ошибка по распредвалу р0340 и р0341 иногда плохо заводится мой дизель. Поменял датчики распредвала и коленвала а сейчас надо проверить сопротивление проводки от датчиков к мозгам.