За сутки разряжается аккумулятор. Сначала думал, что старый аккумулятор уже умер. Купил новый. Но проблема осталась. Машина сутки постоит и уже не хватает мощности аккумулятора для того, чтобы запустить двигатель. В скрытом меню напряжение 10,9. Во время работы двигателя напряжение 13,9-14,6. На машине установлена дополнительная сигнализация StarLine. Больше никаких внештатных приборов и устройств нет. На форуме почитал, что причин утечки тока может быть множество, поэтому хотел бы обратиться к нормальному электрику, который бы нашел причину. Подскажите, пожалуйста.

solep,
подсказываю, иди к хорошему электрику и ищи утечку,сам 2-ой год езжу без предохранителя №14, моя проблема приборная панель

Так я и прошу подсказать адрес и телефон хорошего электрика.

solep,
Сними на сутки приборную панэль и если аккумулятор не сядет
то замени приборную панэль , стоит не дорого и потходит от любого 300с

Привет! У Михаила в сервисе работает классный электрик!!!А главное у них есть оборудование(дилерское) и они умеют с ним работать,а не гадают на кофейной гуще!У меня была проблема со спутником,они все сделали хорошо.Советую!

Это где? Я просто три месяца владею Крайслером, на форуме совсем недавно. Пока всех ветеранов не знаю.))

solep,
Михаил
тут еще

Спасибо!

Вчера электрик определил, что утечка идет из-за иммобилайзера. Дескать, он не дает полностью уснуть машине. Варианта предлагается два: менять на новый (244$ из США плюс месяц ожидания) либо б/у (3,5тыс руб и завтра). Может кто заказывал себе. Подскажите проверенные сайты.

solep,
Удаляй его

если не штатный, то удалять его, уже сто раз на форуме писали, что не штатное оборудование не стоит ставить.

Иммобилайзер штатный. Его меняли на рабочий с другой машины, утечка прекращалась.

Если не штатный, то можно тоже удалять и двери не закрывать - СТАТИСТИКА

Я бы и штатный удалил, да без него машина работать не будет.

Подскажите, пожалуйста, на каких сайтах можно поискать штатный иммобилайзер?

Флудильню закрыли пишу тут. Сел новый аккумулятор на новой машине прикупить не получается гоняли часа полтора на проводах ставил на пуско зарядное правда не совсем уверен в его правильной работе по инструкции должна при заряде падать в ноль, а она изначально на нулевом стоит, неужели новый аккумулятор развалился? Есть способы как его проверить он не обслуживается.

Dimka1981,
Подключить нагрузочную вилку хотя бы.

michael230,
Это как я же не электрик

Dimka1981, при покупке обычно при тебе в магазине нагрузочной вилкой проверяют и вписывают значения в гарантийный талон.

Inter,
Я его не покупал он на машине стоял

И ещё вопрос к спецам на жигулях делал так заводил на исправном аккумуляторе далее его снимал ставил разряженный, он заряжался от гены, на современном авто прокатит?