Вся информация о культовом автомобиле Chrysler 300C
Chrysler 300С отличает экспрессивная и узнаваемая внешность, аристократические пропорции кузова, элегантный и продуманный до мелочей интерьер. Сочетая уверенные динамические характеристики с потрясающим дизайном, Chrysler определяет облик следующего поколения своих автомобилей.
При плавном движении, т. е. при плавном нажатии педали акселлератора переключение происходит плавно, сама коробка при смене режимов P,R,D,N не дергает, но если при движении отпустить педаль газа и резко нажать, происходит неприятный толчок, после чего машина понижает скорость и набирает, похоже на стук в АКПП. Масло еще не проверял, Диагностика ошибок не выдает. Помогите, может кто сталкивался с данной проблемой.
--------------------
vvs81(c) - Любой обладатель 300С, за время владения должен: * установить ангельские глазки в переднюю оптику (возможно и в туманки) (-) * установить светодиодные задние фонари (-) * поменять литье (-) * заменить решетку радиатора (+) * откатать минимум одну свадьбу (+)
Chrysler 300С отличает экспрессивная и узнаваемая внешность, аристократические пропорции кузова, элегантный и продуманный до мелочей интерьер. Сочетая уверенные динамические характеристики с потрясающим дизайном, Chrysler определяет облик следующего поколения своих автомобилей.
Толчки, при переключении АКПП
3 декабря 2014 10:45
