Господа, приветствую всех.
Собственно суть вопроса, кто ни будь сам менял радиатор, что то я ни как не могу понять как он закреплен и вообще как он фиксирован?
Заехал к одним хорошим людям, мне как то безбежно цену залупили за замену сославшись, что все очень сложно и бампер надо снимать и т.д. и т.д.
Но бампер я уже снимал летом, делов на минут 10 с шуроповертом в комплекте...
Вообщем если кто осведомлен пошаговыми инструкциями, был бы рад узнать всю схему демонтажа монтажа данного узла.

Заранее спасибо тем кто откликнется.

Almondy,
Передний бампер надо снять, открутить два крепления радиатора сверху, четыре болта крепления радиатора кондея к основному радиатору, снять вентиляторы, патрубки и вынуть его вверх.

Чтоп не накосячить, лучше приезжай, поменяю.

И так, вдруг кому будет интересно, но радиатор меняется чуть сложнее чем на фольце из 90 ых, пошагово:
- снимаем бампер (видео инструкция есть на ютуб
- под сливную трубку подставляем тазик литров на 6-7, открываем сливную трубку и опустошаем радиатор
- свинчиваем короб воздушного фильтра (головка на 10)
- отстегиваем верхний патрубок (хомуты разжимного типа, можно сжать большими пассатижами)
- снимаем "фены" 2 винта (головка на 10) аккурат вынимаем
- раскручиваем 4 винта спереди, те что соединяют воедино радиаторы охлаждения двигателя и конд-ра
- теперь откручиваем 2 винта, верхних распоров радиатора
- отстегиваем нижний патрубок
- вынимаем радиатор)))
Собственно перекинув на новый радиатор резинки (упоры в балку радиатора+сливную трубку) ставим все в обратной последовательности и
и заливаем антифриз, ждем прогрева, доливаем, ну вот и все)

менял сам, брал не оригинал, немного по размерам не подошел, но встал, вставлял снизу, что самое геморное. сложно было натянуть патрубок внизу, а так полет нормальный

Как выкручивал/вкручивал болты, которые крепят радиатор кондея к основному?

А без этого прям совсем никак????
ОЧень неохота сдергивать бампер, ток зазоры выставил )))))

Болты крепления радика кондея к основному закрыты пластиковыми кожухами, снять которые можно после съема бампера.
Вынуть вместе оба радика тоже не вариант, так как гайки крепления трубок кондея тоже смотрят вперед.
Когда я слышу, что кто-то как-то делал, то это полный изврат и мудянка. Да, теоретически можно открутить снизу поперечину, только что это даст, не понятно. Такой хреновиной страдать времени даже нет. Дернуть бампер 10 мин.

michael230, спасибоза развернутый ответ.
Буду дергать (((

epos,
Зазоры сфоткай на память ... шутка...

Я уже упарился с ними.
Кривят млять и все тут.
Кстати ток одного 300с видел с илеально сидящим бампером.
То от капотаиотмтает, то по крыльям косячки... Пипец

Форумчани, подскажите что бы заменить верхний вентилятор радиатора, нужно ли снимать бампер?

необязательно но геморно... я смотрел смотрел да скинул к херам бампер благо это 5 минут делов и еще 10 минут на снять телевизор... потом наклонил кассету вперед и все поменял )

vitaliywolf,
Ничего не снимал, открутил пару болтов, полностью вытащил диффузор, поменял и поставил на место. Пол часа навсе.

Спасибо за ответ.
Параллельно нашел на ютубке видео по самой разборке и снятию вентиляторов. Может кому пригодится.