Вся информация о культовом автомобиле Chrysler 300C

Chrysler 300С отличает экспрессивная и узнаваемая внешность, аристократические пропорции кузова, элегантный и продуманный до мелочей интерьер. Сочетая уверенные динамические характеристики с потрясающим дизайном, Chrysler определяет облик следующего поколения своих автомобилей.

Chrysler 300C
 
 

Donkurasta
Donkurasta
Сегодня в 16:29:50

Всем привет! Други, шарит кто, где взять передние опоры на подрамник? 4895488AA право
4895489AA лево. Chrysler 300 C Touring 3.5 AWD. Или кто шарит за заменители(мб аналоги с мерса?)
era124
era124
7 ноября 2026

[quote=Вий]Вий[/quote]
Приборка может быть не обязательна, просто будет только подсвечиваться PRND без 3L )) Скорее всего блок FCM от пятиступки нужен будет.
Вий
Вий
7 ноября 2026

А чем 42я не устраивае? . Нормальная вроде едет неплохо
Вий
Вий
7 ноября 2026

+приборка
era124
era124
7 ноября 2026

[b]kojuh2[/b],
+ ручка управления АКПП для пятиступки + проводка + скорее всего другие трубки охлаждения...возможно еще какая то мелочевка...
era124
era124
7 ноября 2026

[quote=kojuh2]kojuh2[/quote]
У четырехступки 42RLE блок управления совмещен с блоком управления двигателем в одном корпусе, пятиступка NAG1 управляется отдельным блоком + нужен будет другой блок управления двигателем с прошитым VIN
kojuh2
kojuh2
6 ноября 2026

[b]era124[/b],
Да это не проблема. Я взял в комплекте 3.5 с АКПП 42rle.
era124
era124
5 ноября 2026

[quote=kojuh2]kojuh2[/quote]
На самом деле гемор, как минимум ЭБУ менять надо...
kojuh2
kojuh2
1 ноября 2026

Добрый день. Есть у кого-нибудь опыт внедрения 5-ступки АКПП вместо 4-х ступки? И какие там есть нюансы. Авто 2005г. 3.5 EGG. И стоит ли это делать?
Fox-In-Box
Fox-In-Box
29 октября 2026

[b]kojuh2[/b],
Есть. +79150344930 - ТГ, ватсапп

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.

 
 
 
 











45 страниц 1 2 3 ... 43 44 45 Далее
Ответить
 Сервис подвески «REMZO» восстановление ремонт усиление деталей , Представителям клуба скидка 10% на все работы
Gekko
31 декабря 2015 09:18
Сообщение #881


Ветеран
  • 51

Репутация: 16
Группа: Член клуба
Сообщений: 1258
Город: Мск
Машина: 300C - 3,5 €
Регистрация: 8.11.2012
Не был, не делал но осуждаю всех! :scratch: Только новое, только оригинал (или хороший заменитель)!

--------------------
CHRYSLER 300C (10/2006) use 09/2007, 3,5 €, pearl grey, 789
Mercedes-Benz W212(02/2013), 1,8 (184hp), чИорны, 002
Mercedes-Benz C207 (05/2010), 1,8 (204hp), stannit, 999
Перейти в начало страницы
Alexandr999
31 декабря 2015 10:00
Сообщение #882


Продвинутый
  • 34

Репутация: 6
Группа: Посетители
Сообщений: 286
Город: Москва
Машина: Chrysler 300C SRT8 6.1 Magnachardger 2008
Регистрация: 27.02.2014
Gekko,
Соглашусь,лучше раз потратится и быть спокойным.
А не каждые 3 месяца все взбадривать.

--------------------
https://www.drive2.ru/r/chrysler/1566526/
8-906-099-99-85
Перейти в начало страницы
Картмэн
31 декабря 2015 13:11
Сообщение #883


Ветеран
  • 51

Репутация: 144
Группа: Модераторы
Сообщений: 12876
Город: ramenskoe
Машина: 300C 2.7
Регистрация: 10.03.2009
Не так часто езжу в Ремзо ) ибо нах надо, подтянуть могу и у себя на районе в сервисе. (кстати подтягивал крайний раз мне кажется в начале лета)
И вообще заглянул в эту тему, не для того что бы пыль золотую в глаза всем бросать ) прост был недавно не так недалеко от Ремзо, забирал там масло себе в моторо, вспомнил что ремзо тут не далеко, решил заодно подвеску проверить перед поездкой в РБ (кстати я сча в Минске :yahoo: )
по ценам:
замена масла у них 600р, диагностика подвески получилась бесплатно ) т.к. у них есть условие, что если что то делаешь, то за диагностику не берут, ХЗ может подарком была диагностика, а может и правда так и есть. Так что заплатил на кассу 600 и поехал спокойно, и сопсна так же спокойно вчера добрался до Минска.
а теперь про "развод" )))
по переду ничего криминального, порван пыльник рулевого, потрескался салент нижнего.
а по жопе приговорили много )))
но... пробег у машины 190.000 я владею ею с 30.000 (ниразу не лазил в заднюю подвеску. (ну она ж не гремит, жопа отдельно от морды не ездит, значит всё норм)
всё показали, монтировочкой и фонариком. жесть конечно, просто спереди мне даже мои мастера на местности говорят, на 300ом менять всё просто, а сзади чет как то, чего не коснись, надо откручивать дохрена.
те же втулки стаба не поменять так просто, как на передке. (а у меня задние изрядно пожеваны)

не буду скрывать что лично знаю директора Ремзо (видел его там неоднократно), но как то не пользуюсь случаем, отношение мне кажется как ко всем, так же приезжаю, так же делаю диагностику, так же принимаю решение что буду менять, а что нет.
п.с.
в Ремзону не прошусь, только при диагностике и уже по факту сделанной работы.

Цена качество устраивает... можете закидать тапками, про кроилово и попадалово мне тут песни петь, но пока что, меня почти всё устраивает.


Сугубо моё мнение, ни в коем случае никому не навязываю.

Есть сервисы лучше? давайте ссылки, создавайте новые темы, кризис в стране, все тут будут признательны за обширную базу по сервисам типа Ремзо.
Перейти в начало страницы
Картмэн
6 июля 2016 22:19
Сообщение #884


Ветеран
  • 51

Репутация: 144
Группа: Модераторы
Сообщений: 12876
Город: ramenskoe
Машина: 300C 2.7
Регистрация: 10.03.2009
Хааа и опять я)))) Странно на самом деле))
Как не заеду (редко но метко) так 2-3 300ых висят на подъёмниках)))
В этот раз правда было намного шкурнее ))) приехал на Хитриле, с рычагами в багажнике... ибо машина моя стояла на покраске после столкновения с собакой )))

в общем про что и как пишу...
пока я без пол морды передвигался по территории сервиса, загнал на подъёмник чоб проверить морду - ибо грохот и скрип как то наводили на мысль - с этим на Юга негоже)))

диагностика показала - 2 нижних передних рычага, те что с одной стороны салент, с другой шарик.. и шаровые в поворотных (которые Муг уже года 4 как)
Шарик один был, второй докупил в Бета-Авто (кстати красавцы, цены айс и вонючки с их символикой оч прикольные)

В общем приехал в Ремзо, отдаю свои рычаги, меняют на подменные (т.е. саленты, шаровые всё как новое)...
Чему бы удивляться? всё как всегда.... привёз старые, доплатил - забрал новые...
а Жуй там... переговоры начались, после того, как они взяли в руки мои старые... там шар просто в руке у мастера приёмщика остался, после небольшой манипуляции )))

накануне мы у себя на сервисе думали его подбить, думали прокатит и он ещё походит... били били а он как болтался, так и болтается, как Жуй в стакане...
а на следующий день почему то вообще выпал из своего гнезда сука)))

при мне же этот рычаг в помойку и выкинули!

ну и как быть? приехал с 2мя рычагами, а уезжать с одним? а второй куплять получается?........

Спасибо Ремзо, пошли на встречу закрыли глаза на такое и вошли в положение с Югами... (я конечно там не писался и плакался) но чёт прям было не до смеха и улыбок)

Не буду лукавить и ходить до около... Рекомендую заехать в Ремзо!

п.с.
Ребятам спасибо за понимание и отзывчивость.

п.п.с.
Был удивлён звонку через 2 дня, что бы оставить свой отзыв и пожелание о компании... (прям как сука в Мерседес сервисе)

:drinks: :friends: :ya_za:
Перейти в начало страницы
Shastry
7 июля 2016 00:20
Сообщение #885


Ветеран
  • 51

Репутация: 65
Группа: Член клуба
Сообщений: 3106
Город: ОРЕНБУРГ
Машина:
Регистрация: 6.10.2009
Цитата: Картмэн
там шар просто в руке у мастера приёмщика остался, после небольшой манипуляции )))

В том то и дело, что эта "манипуляция" могла произойти на ходу! Хз, че бы ни говорили, я против. Один вопрос, это ведь произошло с их уже деланным рычагом?

PS У нас здесь есть неск контор, кто делает подобное. В том числе умельцы с оборонного ПО "Стрела". На мой взгляд вообще в принципе ремонт, а не замена, деталей подвески - удел 90-х, начала 2000-х, канул в прошлое, как и проблема поиска запчастей в то время.
Перейти в начало страницы
Картмэн
7 июля 2016 09:10
Сообщение #886


Ветеран
  • 51

Репутация: 144
Группа: Модераторы
Сообщений: 12876
Город: ramenskoe
Машина: 300C 2.7
Регистрация: 10.03.2009
Цитата: Shastry
Один вопрос, это ведь произошло с их уже деланным рычагом?

Нет, то был шар без их вмешательств, по ихнему мне кажется бестолку бить(поджимать) у них же сверху заворачивается приблуда под которой сухарь живёт, ну что бы можно было подтягивать по ходу износа, а потом быстро снять и поменять сухарь.

а по поводу 90ых 00ых согласен) но всё же вариант эконом имеет место быть)
Перейти в начало страницы
 
45 страниц 1 2 3 ... 43 44 45 Далее
Быстрый ответ Ответить
1чел. читают эту тему (гостей: 1)
Пользователей: 0

  Сейчас: 11 ноября 2026 06:53


 
 
Последние темы форума:

Прибавление в парке машин.

От digital-as :: Вчера, 17:49
снятЬ 42rle

От era124 :: 7 ноября 2026 16:41
Блок управления двигателем - замена.

От Sterh :: 27 октября 2026 22:28
Не включается печка🫠

От iMrCoffeeBLR4 :: 16 октября 2026 11:47
Как открутить болты крышки шатунов?

От ogneyar001 :: 9 октября 2026 12:50
Дополнительный свет

От Эдсон :: 4 сентября 2026 08:53
стук в двигателе

От aleks423 :: 30 августа 2026 10:45
Лампы D1S

От Эдсон :: 10 августа 2026 21:36
Центральный стоп-сигнал

От ogneyar001 :: 4 августа 2026 18:09
Ремонт задней ходовой

От RR300 :: 19 июня 2026 20:20

 
Ваш автомобиль:

300C 2.7 V6
300C 3.0 CRD
300C 3.5 V6
300C 5.7 V8
300C 6.1 V8 SRT-8
300C Touring 2.7 V6
300C Touring 3.0 CRD
300C Touring 3.5 V6
300C Touring 3.5 V6 AWD
300C Touring 5.7 V8
300C Touring 5.7 V8 AWD
300C Touring 6.1 V8 SRT-8
Другой


Показать все опросы



 
 
Клуб Крайслер 300C
Сообщество владельцев и любителей автомобиля Chrysler 300С. Отзывы о Chrysler / Крайслер, поиск запчастей, покупка и продажа Chrysler 300 на нашем форуме.
При копировании и перепечатке материалов с сайта активная гиперссылка на www.my300c.ru обязательна.
www.my300c.ru © 2008-2026