serg3600,теперь сюда жмитретья сраница снизу - там расшифровка твоей ошибки

dims,
Я прочитал но мне эти загадочные слова ни о чем к сожалению не говорят((

serg3600,р0499 - чрезмерно высокое напряжение в цепи э/м клапана системы определения утечек
скорее всего это относится к системе EVAP - система улавливания топливных испарений

черная фигня под капотом с левой стороны (на стрелку не смотри - это из другой темы)))
вообщем копай там))) в мануале написано про EVAP - есть вероятность что это связано с твоей проблемой

А как определить что эта штука не работает? В сервисе смотрели и сказали что вроде все работает! Они потом начали искать какой то бочонок под защитой заднего правого колеса, но там его не оказалось! И потом они решили чтобы я сначала дроссель поменял и приезжал снова смотреть и разбираться

Вобщем не понятно опять...((

Мне интересно почему не постоянно то это происходит? Иногда ездишь целый день и никаких проблем а иногда каждые 5 минут! Почему так?

serg3600,

Не хочу надоедать, ты фильтр воздушный поднимал? там ничего нет? Просто переодичность срабатывания.

DENISS,
Фильтр вчера смотрел...все хорошо там...продул на всякий случай компрессором...даже пыли почти нет

Фильтр менял зимой...всю зиму ездил и вообще никогда таких проблем небыло...

Заметил что ошибка начала гореть после того как появились лужи...но мне кажется что это просто совпадение

serg3600,

У меня тож новый был, но в трубу пакет засосало.

DENISS,
В которую трубу? Или может попробовать без фильтра?

serg3600,

Которая под фильтром, коробуха такая, с трубой в низ, от туда воздух сосет в фильтр.

Посмотрю конечно...но не видел там ничего

Это только самый простой и дешевый вариант, как у меня и случилось.



Про эту хрень есть где-нибудь тема? Я в начале не мог даже понять, что это за хреновина под капотом.

Эта штука сильно влияет?


Эта штука сильно влияет?

У меня была такая хрень тоже. Диагностика показала проблемы в вакуумном усилителе тормозов. Лечил просто - отсоединял шланг от него и пережимал его руками, работа двигателя восстанавливалась. Видимо воздух из вакуума некорректно попадал в основную воздушную гофру.Прошло это явление как-то само.

Если эта хрень то проверить легко.этот клапан регулирует подачу паров с бака во впуск коллектор . Перекрой трубку идущую от клапана в коллектор,заглуши ее верней дырку в коллекторе под трубку

200881,
Ок..попробую

Посмотрел этот датчик...точнее снял трубку которая идет в коллектор и машина начинает не ровно работать..если отверстие закрыть то обороты резко повышаются и потом машина глохнет...что это значит? Датчик работает?

Сегодня замучила эта ошибка....бывает заглушишь двигатель, потом заводишь..а блин ошибка все равно горит и двигатель стоит на 1500 оборотах и работает не правильно((( было сегодня что еду и раз и заглох... (((

serg3600,

Попроси клапан EGR проверить и трубку его!!!

Говорю же у меня было тоже самое...
Всё перелазили...

Уже даже бесит ездить на нем....кидаю его во дворе и езжу на микроавтобусе блин... (((

Seven Baroni,
На Трубку которая идет в коллектор сделали какую то резинку и на герметик посадили

EGR может то работать то нет? Иногда стоишь на перекрестке и хоп резко начинаются эти обороты и машину вибрирует..

serg3600,

Замена клапана EGR помогла мне при аналогичной проблеме...
Ещё пришлось менять потом саму прокладку, так как одни косорукие утырки перетянули и порвали её...


Я бы посоветовал посетить нормальный сервис прежде всего...

Открутил трубку от клапана EGR а там стоит железная прокладка похоже самодельная...

Всю зиму ездил с этим делом и никаких проблем не возникало

Поставил все обратно...думаю что кр клапан все равно нужно поменять...но я так понимаю что дело не в нем...
Сейчас еду и почему то кик даун перестал срабатывать...нажимаю педаль в пол а результата никакого...едет так же как ехала...может все таки заслонка мозги парит? ((

Бывает кик даун срабатывает...что за блядство такое(((

Если EGR всю зиму так был то значит дело не в нем? Потому что зимой ни разу никаких ошибок небыло..ездил и кайфовал..

Друзья подскажите еще варианты..24 числа уже свадьбу возить а у меня такая беда(((

Еще сейчас ключом проверил ошибки....вылезло 6 ошибок...а именно...р0404 затем р0499 затем р0406 затем р2101 затем р2118 затем р2110 кто может подсказать что это и конечно же на русском языке)

я так понял что много ошибок возникло из за того что я снимал клеммы с дросселя! нужно наверно скинуть клемму аккумулятора? Но проблема с ошибкой " молния" осталась((

и пахнет как будто сцеплением или колодками почти постоянно...