Добрый день. После покупки машины заметил, что руль крутится очень тяжело, особенно на малых скоростях и во дворе. Не знаю, может быть я придираюсь и у всех такая же фигня, но меня напрягает. Уровень жидкости в бачке ГУР в норме, машину поднимали - рейка сухая. Просто возникает чувство, будто ГУР вовсе не работает и я кручу бублик как на ВАЗовской классике))) Скоро мышцы расти начнут ей Богу))) Кстати недавно был Мерс ЦЛК заднеприводный, так там тоже туговат был руль... У кого какие мысли?

Если руль крутится туго с перерывами (треугольный по ощущениям) то это крестовина. У меня на камри так было. Если закусываний нет то хз. Подвеска многорычажная узлов много...

Да, по ощущениям как будто руль треугольный)))) А что именно за крестовина? Она там одна?

Попробуй поменять рулевые наконечники. Возможно их восстанавливали в ремзо - от этого и руль тугой, они же мля там усиливают всё. Узнай у продавца.

причин много - самая основная "нарегулировали" рейку.

У меня попутный вопрос, после -20 выезжая со стоянки утром можно прокрутить только прилагая очень хорошие усилия, жидкость залита по ФАКу Mopar ATF+4 полтора года назад после покупки. Может кто то заливает чего другое, из синтетики например?
Да, а при температуре -15 и выше все гуд.

vnp400,
Это норма))

Ogurets,
если бы только это было проблемой, то хрен то с ним - потом "разрабатывается" потихоньку, а еще проблема в том, что когда зимой катишь по трассе при температуре в районе -30, то на ходу также начинает рулевое дубеть, на прошлых авто с гидроусилителем такого не наблюдалось, причин на мой взгляд две: неудачно расположен насос ГУ (не хватает тепла двигателя) и вязкость стоковой жижи

vnp400,

У меня недавно так было: потек датчик давления масла и масло забрызгало ремень, из-за этого и были затруднения. Проверь, чистый ли он , натяжитель нормально работает и ремень не надо менять.

Ну, тяги с наконечниками я уже заказал. Вряд ли это изменит ситуацию, скорей всего и правда рулевую рейку "мастера" задушили.

DENISS,
Нет дело не в ремне, ремень почти новый и сухой (вчера капот открывал), да и сей трабл проявляется только при очень низких температурах, сейчас все окей.
Мопаровская жижа АТF+4, минералка, я правильно понимаю?

vnp400,

От температур смазка может твердеть. Просто в начале было про малые обороты, а это с ремнем связано(как у меня и было)

Ну да, или рейку перетянули.
Не застрахован же ты, что они не тронут рейку, чтобы ты к ним приехал скорее