Уважаемые господа,
Извините, что врываюсь в Ваш круг избранных, но мне без Вас никак. Вчера зарезервировал 300C SRT-8. Давно хотел и мечтал, и вот подвернулась машинка, 2007г., 38 000 км., в Мэйджоре, на гарантии и всё такое. Ребят, беру однозначно, оплатил резерв, пока сниму с учёта свою Вольво ХС90 (отдаю в трейд-ин) и через неделю забираю. Есть вопросы, но некому ответить, выручайте: во-первых - сколько РЕАЛЬНО жрёт. Мне не очень принципиально, знаю, что очень много, но хочу знать в цифрах, чтобы в процессе эксплуатации понимать, что норма, а что перебор. Во-вторых - есть ли у дилеров все необходимые расходники и мелочёвка, или каждое ТО ждать придётся. Ну, и вообще, что посоветуете, в чем посочувствуете, за что порадуетесь.
АВТОбиография: ВАЗ-21053, Москвич-Святогор, Мазда 323 (93гв), Альфа-Ромео 164 (Реально ураган), КРАЙСЛЕР LHS 3,5 (94гв) - с тех пор и проникся, потом был MB C240 W202 (Если кто не в курсе - ЦЭШКА V6 170 лс) 2000гв, ну и сейчас вот Вольво ХС90 2,5Т (2008г.) И всё это за неполных 27 лет.

по поводу Major auto, расходники всегда есть в наличии, так что с ТО не должно быть проблем.

Мажор - галимый диллер по обслуге. Норд Авто - М - рулит.
Ну на крайняк Автолайт.
Гема считается очень не плохой .... но у них 100% накрутка на расходиники и др. детали.

А что конкретно?

Да я сам Мажоров не особо люблю, нахлобучивают на каждом углу. Просто я в Туле живу, у нас два официальных дилера тут, но оба сказали,что на ТО по СРТ8 надо записываться минимум за 14 дней и то с предварительным выяснением, что именно надо делать,чтобы они привезли все необходимое. Меня это не особо устраивает, т.к. мой образ жизни не позволяет строить планы аж на две недели вперед

Блин а че там заказывать, этож не какая то отдельная модель? Или я чего то не знаю...
В мажоре по опыту всегда есть все, по крайней мере по расходникам, по обслуживанию в отличие от норда, мажоры у меня тачку в ремонт вовремя забрали, а норд 1.5 часа кота тянул.... но в мажоре ремонтники сцуки диск музыкальны спикрали!!