МИРОТВОРЕЦ,
не так страшен черт,как его малюют


Устанавливаем натяжитель в сжатом состоянии.После установки крышки натяжителя активирум сам натяжитель-нажимаем ,например отверткой на торец натяжителя ,он выйдет и упрется в "башмак".Если не отжать натяжитель,то чревато перескоком цепи!Перед тем как завести движок,покрутите колено вручную,чтобы убедиться,что метки выставлены верно и клапана не встречаются с поршнями.
p.s. резинки на натяжителе и его крышке должны быть целыми.

ПОходу именно так.


Запутали совсем.Если я решу менять просто помпу,то мне еще и надо новый натяжитель??????
Что делать?Кто точно знает про регламент замены цепи?????Кто знает английский?Может задать вопрос на крайслер?

Герман,
Все правильно пишешь, если сильная нужда поставить старый натяжитель, то я бы еще после обязательного прокрута мотора руками покрутил его стартером без свечек, чтобы создать давление масла, не заводя мотор. Обычно на моторах 3.7-4.7 на Джипах так делаю всегда после замены цепей даже с новыми натяжителями.


Разбирать, смотреть состояние цепей и башмаков. Если сильная выработка, то менять весь комплект, и радостно ездить дальше. Я бы так посоветовал.

Скажу так: скупой платит дважды, работа не дешёвая, ресурс у деталей не сильно отличается. Меняя ремень ГРМ, не поменять всё остальное более, чем странно.
Пример:
Порвался у вас ботинок, вы приходите в магазин и покупаете только 1, потому что второй ещё походит?

+мульен

Приезжала машина как-то, в которой умельцы поменяли все, кроме помпы, которая потекла через месяцок...=))

michael230...я бы еще после обязательного прокрута мотора руками покрутил его стартером без свечек, чтобы создать давление масла, не заводя мотор.[/quote]


Видимо, у Вас еще не было случая, что цепь перескакивает в момент прокрута стартером.
Ничего, опыт дело наживное.

nam,
Обойдусь без Вашего сарказма. Еще раз говорю, что я не страдаю фигней в виде установки б/у деталей, которые подлежат замене на новые. Поэтому у меня и нет такого опыта, хотя у коллег есть.

Миша.Ты меня еще больше запутал.У меня что не одна цепь????
И еще раз спрашиваю:

Ну и основной вопрос остается открытый:

??????????????????????????????????????????????????

Чебурашка,
Я где то слышал цепь на 250 тысяч меняют...

Чебурашка,
В своем случае я решил так:цепь,звезды,натяжитель в хорошем,рабочем состоянии(про две короткие цепочки вообще молчу),зачем мне это менять сейчас при пробеге 185т.,если буду менять цепь на 250т. пробеге,соответственно поставлю тогда и звезды и натяжитель с башмаком и направляющими.Ну и помпу опять новую,это да.Но в моем случае расходов на работу нет,т.к. ремонтирую сам.
p.s.если нет навыков по таким делам,то сам лучше не делай,а то(не дай бог)появится тема о клапанах

по идее если цепь не вытянута то зачем её менять. на натяжителе должны быть риски вылета натяжителя.

Каждый будет решать сам,но на пробеге в 250т. буду менять все.Я,зная,что надо менять помпу на 160т.,понадеялся на наше извечное "авось",в итоге получил такой подарочек,хотя утечек антифриза и эмульсии не было.Казалось бы,что повода для беспокойства нет,а вот на тебе!Теперь могу посоветовать владельцам 2,7 ,у кого пробег в районе 160т.,меняйте помпы,не дергайте судьбу за усы,как говорится.

В общем понял,что надо все менять.Тогда другой вопрос.Что лучше ставить?И,если не трудно помогите ссылками с ибея.Все,что нужно.Сам не шарю?

Цепи, помпа- нового образца. Остальное без изменений

Цепи, помпа- нового образца. Остальное без изменений

Чебурашка,
Вот например тут

Вот ещё My Webpage
и тут другой My Webpage

Спасибо.Но фирма-изготовитель-непонятная.А как по мне,так луше немного поношеный оригинал,ем непонятно что.
Сегодня позвонили официалы.Они задавали вопрос по 2.7 в Америку.Ответили,то регламента замены цепи нет.Только по состоянию.Поэтом решил менять просто помпу.

Дим, чтобы не было сюрпризом, когда доберешься до помпы -а она не та.
Посмотри, какая цепь у тебя стоит. Толстая ( старого образца) или тонкая ( нового).
Чтобы все не разбирать понапрасну, можно открутить заглушку на передней крышке- посветить маленьким фонариком с направленным светом, будет видно.
Щас под рукой нет картинок, как выглядят цепи-но думаю, другие клубни накидают.

Спасибо.Но мне официалы по моему вину дали номер помпы(знакомые).У меня старый тип.Причем интересная ситуация.Сама программа у них дает или мой номер(старый) или новый,но при условии,что на помпу нового образца нужно поставить какую-то дополнительную прокладку.Ниже фото(они прислали).

Дай бог, чтобы не ошиблись!

Чебурашка,
моя цепь,думаю и у тебя такая.Бери мопаровскую помпу старого образца.