После установки 24" колес родные тормозные механизмы стали выглядеть уж ооооооочень бедно. Пространства внутри колеса - море! Надо заполнять. Как то полазил и не нашел особо на форуме информации об этом.
Вопросы собственно следующие...
1. Хочется купить и поставить бОльшие диаметры тормозных дисков и хорошие суппорта. Все. То есть без переделок, на родные места.
Реально это? Предложений в принципе много. В плоть до 8ми поршневых суппортов и 420mm дисков. Что нам встает беспроблемно?
2. Ну и собственно что брать? Хочется естественно недорого и сердито. И красиво ))) Понятно, что Брембо рулит )) Но может еще кто то чем то был очень доволен )))

Пока в планах вот такие http://injapan.ru/auction/g131490315.html

Илья48,
Вопрос в том, на каких колесах ты будешь ездить зимой, от того и отталкивайся, а так, встанут конечно я бы сказал все, только проставка нужна от суппорта до кулака. Если не хочется ковыряться, то лучше комплект готовый купить!

Илья48,
Готовый комплект стоптечь или вилвуд на одну ось в районе 100 тыс !!! Самое бюджетное от хомяка перед зад но это неинамного увеличит диаметр диска это лишь тем кто дальше ставит тюнеховые тормоза более жаропрочные - чтоб красиво и бюджетно вилвуд стоптечь - красные брембо не особо - ездишь как лапоть сверкаешь - но есть одна проблема все они алюминиевые что зимой с реагентом уменьшает их срок службы в разы

Ogurets, зима скорее всего на 20ках. То есть можно думаю лепить сразу 405мм )))

Эдсон, ввел в нерадужные мысли....

Ну за все сотку можно еще как то осилить. Но на каждую ось....

Буду искать хорошую бэушку хомяков/SRT пока. Ну или скидки на ебеях )))

а чего ее искать на разборках полно там обычные 2х поршневые суппорта шли на 2,7-3,5-5,7 диаметр вроде как 13,6" так что от однопоршневого не настолько и много(12") - я свое карыто останавливаю суппортами от крайслера перед и зад вентилируемые диски EBC с калодками - родное стоковое не надолго от перегрева диски ведет сильно

Илья48,
Если бюджетно и не слишком агресивно тормозить то можнш глянуть "промо". Отечественная контора. Лучше стока но по отзывам кто как, кто говорит что ватные(но это видать спортсмэны) кто говорит что ниче так. Качество машинок конечно не вилвуд но и стоимость тоже далеко не вилвуд. Перед на 358 диаметр и 6 поршней за 65 рублей комплект с составными дисками.
Сам о них думаю.
На карасяк косяк именно с плавающей скобой. Будет 6 поршней, по другому будет

И колом вставать небудет и тормозить станет лучше.
Промо универсальные, их через переходник ставят. Переходник у них же делается, входит в стоимость комплекта.

makcim,
Про прома я слышал, что они без пыльников, типа тока на лето, может ошибаюсь!!! Прома, кстати, диски го..но редкостное. Я бы подумал не в прому а в JBT!
Новые конечно нах, но надо искать по форумам, как и сделал Влад с Одессы, от лансера вкорячил

Цена\качество Proma

Спасибо. Буду изучать )))

В принципе торможение полностью устраивает. Не езжу я на Крайслере в экстремальных режимах ))) Тем более на 24" колесах.
Больше интересен увеличенный диаметр диска тормозного.

больше чем срт не поставишь а это уже не бюджетно а если и поставишь как на фото сверху то в 200 на ось готовь


Вот пример 5,7 EBC диск и калодки тормозят всегда ик везде даже если кипят

Уот так вот выглядить с 18' дисками - есть есче зазор для 14' от срт и все патолок для зимы
Выход только один 24' много лучевые чтоб не дырка была




С первым льдом товарисчи


С первым льдом товарисчи

EBC диски перед-зад + EBC-yellow stuff колодки перед-зад.
Колеса зима 18 лето 20. Тормоза супер.

Где б их откопать еще ))) Многолучевые.



А диаметр диска штатный?



А диаметр диска штатный?

И че почем?

Илья48,
Смотря какая у вас тормозная система голый америкосы то свой диск Европа 2,7-3,5-5,7 свой 13,с копейками

Илья48,
Я вот 18 нашел итальянские думаю 20-22 тоже есть причем в Москве на складе

ТУТ ПИСАЛ О СТОИМОСТИ



Да, диаметры штатные.

Ondrash,
А как насчет зеленой серии?Просто предлагают полный комплект(диски перед,зад и колодки перед-зад) за 500$.Говорят,что покупали намного дороже.Дайте совет-брать или нет?

Чебурашка,
Тут Юра писал о ЕВС колодках

Как по мне, диски брать, а колодки не брать, лучше желтые.

А еще лучше, новый комплект. Немного дороже, зато надолго. Я бы попробовал диски R1 Concepts. Взял такие на Escalade. Тоже неплохо тормозят.

Так это продают новый комплект.Все в коробках.А это дешево?500$ за зеленый комплект?

Эдсон,
Что это за диски??

primus88,
Фото выше же я приложил

Чебурашка,
Это дешево , к примеру комплект калодок стоят 4 штуки +4 штуки + сами диски минимум по 10 на ось итого 28 тр так что думаю вам стоит взять даже ине думая хотя я брал диски примерно 15 тыс на ось

Чебурашка,
Не будешь брать дай контакт я заберу , мне чардж плывет мне Серавно тюнех придется делать однозначна