Хочу поставить (вместо скоростной 2.82) помощней разгоную пару HEMI Richmond Gear Ring and Pionion 210mm 3.23 3.23 - самое оптимальный вариант . А 3.55 думаю через чур будет сплошной дрифт. Никто не ставил не слышал за эту тему? Кроме корекции спидометра(коректор) надеюсь ничего больше не придется настраивать? Максималка упадет до 220 примерно и по трассе чуть расход увеличится зато разгон улутшится .Особено Актуально для тех у кого стоят "убийцы динамики" 20 и особено 22 радиус. Мой Опыт с главными парами на других машинах был положительный очень действийная штука передаточные числа.А все потому что коробка всего 5 ти, 6 ступеней было бы идеально к 2.82-3.07 паре.

[

uri300c,

Юра, а ты собственноручно менять пару собираешься? Просто это серьезная и ответственная работа. Где в нынешнее время спецов трансмиссионщиков искать? Там не просто замена, нужны регулировки пятна контакта, измерительный инструмент и т.д.

А эффект на старте конечно будет.

Вот мануал по замене ТЫНЦ

идея для разгона до 100 и на четверть мили хорошая.
Но, нужен спец грамотный который это сделает. есть шанс что даже после грамотной установки появится гул и никак его не убрать.

по моему шляпа, заманаешься её дружить с нашим авто. проще дьябло прикупить, в нем есть сразу пункт с выставлением главной пары
з.ы. и сток у нас 3.06 ( 3.07) а не 2,82

Если у 5.7 - 3.06 сток тогда можно и 3.55 поставить

ещё нюанс.
При тапке в пол и скорости 280км/ч все ещё крутится 4-я передача у которой остается запас примерно в 1000 об до отсечки. на короткой паре максималка будет та же, просто достигаться она уже будет на 5-й передаче.
вот для наглядности. Разгонял свою баржу пару лет назад.
http://youtu.be/pCnzaKfIcx8

uri300c,
Юрец, рекомендую все таки глянуть на шильду на редукторе. Там отписано соотношение главной пары.
The 198 MM axle utilizes a barcoded label (1) which is adhered to the top of the axle housing as shown. The following information is found on the identification label:

Traceability Code (Plant Use)
Axle Part Number
Axle Gear Ratio




Можно поставить от заднеприводного или полноприводного:
The 198 axle is available only in all-wheel-drive (AWD) models, and in V-6 engine-equipped rear-wheel-drive (RWD) models, and is available in three gear ratios: 3.07 3.64 AND 3.90:1.

Это касаемо всех V8:
The 210 MM axle is available only in V8 engine-equipped models with a 2.82:1 gear ratio.

3.06 на срт8 , на 5.7 2.82

Alex мастер,
Спасибо за инфу надо глянуть или может по вину пробить где. Разница большая надо знать точно от этого зависит выбор новой
Storonnik,
Да хорошо жарит до 6.5 крутит.Максималка мне не важна в Москве в основном езжу(я больше разгон люблю), когда один уже хвотает на 18тых а вот трое ребят садятся по 80-100 + 20тки тяжелые и опять скучно а хочется иногда зажарить с народом , помощней пара я думаю исправит