Всем доброго времени суток!
Столкнулся сегодня с проблемой следующего характера:
Поворачиваю ключ на стартер - реакция - ноль..
С сигнализацией всё нормально, аккумулятор заряжен, с паркинга снял, на нейтралке тоже не заводится, клемму скидывал, ставил-снимал с сигнализации - всё то-же. Все лампочки загораются и гаснут в своё время, ошибка не выскакивает, радио, свет, стеклоподъёмники и проч. работает в штатном режиме.
Оттащил к дому на эвакуаторе, сижу - думаю, что дальше делать?
Может кто сталкивался с такой проблемой или мысли какие есть?
Буду рад выслушать любые идеи на зтот счёт. Спасибо.

kol_t,
реле щелкает?

Ничего не щёлкает, полная тишина, реакции вообще никакой

kol_t,
значит нужно искать реле стартера и предохранитель. если живые - возможно замок.

kol_t,
Сверху над твоим постом написано слово ---поиск---. Вводим- "не заводится" ,внимательно изучаем бесценную информацию,есть там и моя темка-"не заводится вообще''.Проблема была в блоке имо.Много тем других комрадов со словами "не заводится." До утра точно хватит.Нужно прежде всего это внимательно изучить .Опросить ошибки скорее всего бесполезно-двигатель ведь не запускается. Какой год выпуска у авто?

sergey mogilev,
так и сделал, прежде, чем спросить, но наверное невнимательно смотрел и ничего не нашёл - посмотрю ещё раз Напиши название твоей темы - буду изучать
понял - название темы - не заводится вообще - сейчас почитаю
Год выпуска - 2008

090,
спасибо, буду искать, где это реле и предохранитель

sergey mogilev,
дай, пжлст, ссылку на твою тему - найти что-то не получается у меня. На запрос " не заводится" к заголовках выдаёт 58 страниц без этих слов. На запрос "не заводится" в сообщениях выдаёт 346 страниц прочей информации не к месту. Может в поиске что-то не так?

kol_t,

My Webpage

90 процентов моя проблема.С восьмого года именно проблемы с блоком имо.Хотя дизель,что угодно может быть.Уже все не припомню,но вроде удалось как-то считать ошибки и я нашел грамотного парня,который быстро определил проблему.Это постоянная беда у новых мерседесов,естественно и крайслер она не обошла.На сервисе естественно зарядят под замену блок,ключи,перепрошивку.Нужно искать понимающего Кулибина.Удачи,если нужно пришли телефон своего спасителя,правда в Могилеве.

Посмотри под капотом 13,14,15 предохранители,точно не помню,но это у меня было он заводился и глох сразу же. мне замена одного из них в 3620 руб. вышла! Еще в мануале посмотри какой пред. на стартер идет! Может он!

Aleksandr300,
Спасибо, посмотрю, но вряд-ли это предохранители

090,
Вышел ночью в тишине звуки послушать, и услышал, что когда ключ на зажигание поворачиваешь, а районе ручки АКПП раздаётся не щелчок, а некий звук, типа "хрык", т.е. реакция на ключ всё-же есть.
Может и правда с тросом АКПП проблема, реле паркинга не включается, и соотв. не даёт заводится. По симптомам похоже. Хотя квадратик на дисплее стоит на значке "Р" и все остальные передачи включаются, как положено.
Ещё между делом днём выскочила надпись "battery low", хотя показывает заряд 11,8 - 12 вольт, и пробовали с прикуривателем, было 13,1 , а реакция та же.
Ещё днём, до того, как полностью перестала заводиться, один раз не завелась, выключил всё, снова включил и завелось. Подумал, что показалось. Ан нет. Но тогда рычаг скоростей не трогал.

Не обращай внимание.Это тебе пишет о разряженной батарейке в самом ключе.Это тупо для открытия и закрытия авто.Больше не на что не влияет.
У меня была похожая проблема.Посмотри массы на двигатель(косички).Их две.Слева и справа около стаканов прикручены.У меня одна была плохо прикручена и от этого вторая отгорела.Я первую прикрутил и день катался нормально.Навряд-ли,но все-же посмотри.

sergey mogilev,

Сергей помнится у тебя не так было
по моему просто тупо трабл с управлением стартера, и это не замок , там нет силовых цепей , только кан шина, если конечно тросик акпп на месте

KARYMCHIK,
Лампочки,загорались и гасли как положено,включался свет, был сигнал,работали дворники. Естественно были и щелчки в районе коробки.
Все ооооочень похоже на мои симптомы


kol_t, Сам тут вряд-ли разберешься,собирайся на сервис. Помню я мудохался дня три. Огромное спасибо ребятам с форума. Советовали,консультировали,помогали кто как мог. сам надеялся,что все не получится столь радикально. надежда умирала постепенно. оказался прав Миша который сразу сказал-это блок имо.За три дня перерыли все жгуты,реле и контакты,как завершилось это все я описал как смог год назад в своей теме.

Однако вполне могло что-либо окислиться или отгореть. Дай-то бог как говориться.

kol_t,
было похожее,в моем случае был плохой контакт на стартере,проводок "мама" окислен был
Пошуруди там
либо вариации на тему криво установленных сигналок

Спасибо за советы, сам уже прорабатываю вариант с сервисом. Хотя тоже подозрение на стартер..
mikki777,
А у нас поблизости есть сервисы, где в Крайслерах разбираются или в автолайт на сталеваров везти?

kol_t,
батарей лоу это акамулятор! 13в через зарядку это мало. 11.8-12в стартер не крутит. Нормальный заряд это 14-14.5 в. При 11 даже трещять ничего не будет, хотя все кроме двигана будет работать.

Поддержу. Начинать всегда в таких случаях необходимо с аккумуляторной батареи, затем масса, контакты и т.д.и т.п.


Поддержу. Начинать всегда в таких случаях необходимо с аккумуляторной батареи, затем масса, контакты и т.д.и т.п.

Все , пообщались по телефону. Причина в другом. Сори.

???

???
kol_t,
Еще раз подумал и вспомнил о своей проблеме,которая была сразу после покупки авто.Я уже где-то это писал.Все было как у тебя.Я мог нормально 100 раз заводится,а потом тупо стартер не крутил.Как я решил эту проблему.Это глючили контакты на каком-то реле,которое стоит под капотом вместе с предохранителями.Я так и не понял-какое.Потому,что я пока открывал капот,то оно уже могло заработать.В общем я все реле,которые там есть приподнял немного(они стали жестко) и все стало хорошо. Возьми с собой кого-то и пусть он держит ключ в положении старт(у нас не надо туда-обратно ключем крутить),а ты подергай все реле под капотом.Если в этом проблем,то стартер просто начнет крутить.У меня дошло до того,что я просто держал ключ в старте,а сам бил по рулю и стартер начинал крутить.Для уверенности поменяй релюхи местами(они там одинаковые,так,как это может быть и реле,а какое я не знаю).

Чебурашка,
Сейчас подъезжал mikki777, смотрели вдвоём, все релюхи шевелили и переставляли местами. Ключ на зажигание отрабатывает топливный насос и АКПП, до стартера видимо сигнал не доходит, возможно контакты на самом стартере. Потащу на ближайшую яму, будем снимать защиту, смотреть и шевелить снизу.
Про твои прыжки на сиденье тему всю прочитал, улыбнуло..)

Чебурашка,
вполне возможно, но если в сети напряжение 12в то ни стартер ни бензонасос несрабатывают. Стекла,радио,сидения,свет...все работает но завестись - болт.

Когда у меня высадили аккумулятор (жопы грели на заглушенном авто), пока комп не показал 13в, стартер ни в какую, пока не показал 12, даже релюхи не трещяли.